Suscríbete
Suscríbete
La planta de Nissan en Ávila se convertirá en factoría de fabricación de recambios en Europa para los vehículos producidos por la Alianza Renault-Nissan cuando cese la producción del actual camión NT400 en septiembre de 2019, tal y como propusiera en febrero José Vicente de los Mozos, presidente de Renault España y director mundial de fabricación y logística de Grupo.
“Esta es la mejor solución para Ávila”, ha declarado De los Mozos, quien, el pasado 16 de febrero, pidió a los sindicatos y a los trabajadores de la fábrica tres meses de plazo para encontrar una solución, informa el periódico El Mundo. “Si la Alianza no hubiera querido una solución para Ávila, yo no estaría aquí”, indica el responsable, para añadir que “hemos dado una solución y queremos que se monten a bordo todos los que quieran. Necesitamos gente motivada”.
De esta forma, se invertirán 40 millones de euros para la transformación de las instalaciones, que pasarán a tener 35.000 metros cuadrados. De acuerdo a la información del diario El Mundo, se construirá un edificio nuevo de estampación que se ubicará en el circuito actual para probar camiones.
“Las piezas de recambio suponen el 10% de la facturación de una marca de automoción”, explica De los Mozos, quien recuerda que “los fabricantes tenemos la obligación de mantener recambios diez años a mayores una vez retirado el modelo de la fabricación”. Actualmente, Renault es la marca que cuenta con más vehículos en circulación con 3,42 millones de unidades, lo que supone un 11,28%, a lo que habría que añadir los 1,25 millones de Nissan, un 4,13%.
El objetivo de la Alianza es que la planta de Ávila se integre dentro del Polo Industrial de Renault en Castilla y León, comunidad en la que cuenta con una fábrica de carrocerías y montaje y una planta de motores en Valladolid, además de una planta de ensamblaje en Palencia. El fabricante también cuenta en nuestro país con una planta de caja de cambios en Sevilla, mientras que Nissan dispone de otra de ensamblaje en la Zona Franca de Barcelona y de componentes en Corrales de Buelna (Cantabria).
La misma fuente indica que De los Mozos sólo ha pedido a cambio que Nissan Ávila se acoja al convenio laboral de las tres plantas de Renault en Castilla y León. “Para facilitar la movilidad entre los cuatro centros, debemos tener el mismo marzo laboral”, ha explicado, para lo cual “se va a comenzar a negociar con los sindicatos”, con “el apoyo y compromiso de la Junta de Castilla y León”. El responsable ha recordado, asimismo, que “vamos a ofrecer un bono de compensación de hasta dos años y medio para aquellos trabajadores que se sientan agraviados”.
Ancoj busca representar y fortalecer la red oficial de la marca en España, con una Junta Directiva liderada por Víctor Moll y tres grupos de trabajo especializados en ventas, posventa y desarrollo digital.
Los clientes que realicen la conversión de su vehículo gasolina o diésel a GLP, en las instalaciones de Ircongas en Madrid hasta el 30 de septiembre, recibirán un bono de 300 euros en combustible Autogas GLP.
Mahle Lifecycle and Mobility inaugura un nuevo Centro Global de Formación en Stuttgart y mejora la plataforma online de conocimientos técnicos para talleres y socios mayoristas.
Con la intención de compra al alza, Aufinity destaca el desafío que afrontan los concesionarios de ofrecer experiencias de usuario híbridas, donde la eficiencia digital y el trato personal convivan sin fricciones.
Grupo Directo, parte de Archiauto, se convierte en distribuidor oficial de la marca de recambios en el archipiélago canario.
Stellantis anuncia la intención de cesar sus actividades relacionadas con el hidrógeno a partir de 2026. Sus pedidos representan por sí solos alrededor del 80% del volumen de producción previsto de Symbio.
Con más autonomía gracias a una resistencia a la rodadura optimizada, el Ventus S1 evo 3 ev destaca por la construcción robusta de la carcasa que soporta el peso de 2,4 toneladas del vehículo.
Asetra logra que el consistorio se ofrezca a analizar, caso por caso, la posible adaptación o ampliación de las plazas azules disponibles para talleres que operan en zonas del Servicio de Estacionamiento Regulado.
Durante una sesión formativa, se abordaron los procedimientos administrativos y los requisitos técnicos para la conexión a la red, incidiendo en las principales fases del proceso de tramitación.
En su 75º aniversario, la multinacional española respalda de nuevo el torneo internacional de fútbol sub-20, que tendrá lugar del 19 al 30 de julio.
Con una nueva plataforma de gestión avanzada que permite a talleres, responsables de flota y profesionales del sector comunicarse de forma directa con el equipo técnico-comercial de la empresa.
El nuevo presidente de la patronal de la distribución clausuró el III Espacio Posventa mostrando su apoyo a vendedores y reparadores para garantizar su defensa en un entorno de transformación digital y ecológica.
El III Espacio Posventa de Ganvam, celebrado el 16 de julio en Madrid, acogió una mesa redonda para debatir cuál es la percepción del taller respecto al recambio ecológico y las opciones para avance en el mercado.
Para la asociación, uno de los puntos más controvertidos del texto es la Disposición Final Primera, que contempla una prohibición expresa de la publicidad de productos energéticos de origen fósil.
La DGT recomienda su adquisición como alternativa más segura y visible, aunque será a partir del 1 de enero de 2026 cuando sea obligatorio su uso en sustitución de los triángulos de emergencia.
El nuevo sistema desarrollado por Brembo alcanza el objetivo de mantener una alta eficiencia de frenado, a la vez que reduce las emisiones de partículas en comparación con los sistemas convencionales.
Ancera destaca que los talleres son los que asumen mayor impacto económico pero es la distribución de recambios la que presenta un crecimiento mayor, con un 101%.
La Organización Profesional prevé un crecimiento de la actividad del 5% para 2025 y 2026, aunque advierte sobre retos estructurales que podrían frenar su impulso si no se abordan con urgencia.
Con un crecimiento del 1,5% en 2024, impulsado por la expansión de nuevas marcas y la demanda de perfiles tecnológicos y de posventa. El número de puntos de venta crece un 6,8%, hasta los 2.143.
El distribuidor canario miembro de GAUIb cuenta ya con 14 puntos de servicio repartidos por todo el archipiélago:siete en la provincia de Santa Cruz de Tenerife y siete en la de Las Palmas.
Proteger al vehículo del sol y las altas temperaturas es fundamental para alargar su vida útil y evitar sustos. Al igual que en el resto de automóviles, la puesta a punto y el mantenimiento son clave, según Norauto.
La marca llevar a su máximo exponente el Omotenashi también en el servicio posventa, ofreciendo un servicio de mantenimiento pensado en cada detalle.