Desde el Grupo Serca indican que los talleres innovadores deben ser conscientes del uso generalizado de nuevas tecnologías e ir incorporándolas a sus rutinas. “No significa que cambiemos la percepción ni el rumbo del servicio que ofrecemos, que en todo momento se debe centrar en mimar la atención y el vehículo de nuestros clientes, pero sí tener la posibilidad de incorporar los avances que mejoren la experiencia del usuario de nuestros taller”.
Realidad aumentada
En primer lugar, la realidad aumentada es un tipo de tecnología audiovisual relativamente reciente, que se está incorporando poco a poco en otros ámbitos como una forma de ofrecer y presentar, en tiempo real, información detallada sobre lo que se enfoca mediante dispositivos especiales (gafas inteligente, tablets,...), o mediante el objetivo del móvil gracias a una aplicación descargable por el propio cliente.
En el ámbito del taller mecánico, existen ya desarrollados softwares y medios para que se pueda incorporar al entorno de un taller, de forma que el cliente pueda obtener una mayor información sobre cómo y por qué se efectúa la reparación, ayudando a que tenga una mejor comprensión de todo lo que la involucra (plazos, piezas a recambiar, etc.), ya que puede verlo simulado directamente.
Un ejemplo de ello es el software que viene desarrollando la marca BMW, que, a modo de tutorial, guía a través de unas gafas de realidad aumentada, dando indicaciones detalladas sobre cómo sustituir una pieza o reparar una avería. No obstante, Serca señala que “cualquier tecnología sólo es útil realmente si se pone al servicio de manos expertas, más si hablamos de cuestiones mecánicas donde un descuido o una incorrecta manipulación conllevan averías mayores”.
Atención especializada en mecatrónica
La incorporación de elementos tecnológicos requieren una atención especializada en electrónica que permita asesorar y guiar al cliente en qué componentes pueden resultarles más cómodos, y también cuáles de ellos puede traerles más inconvenientes que mejoras (un alto consumo, un constante mantenimiento, etc.)
Así, de entrada, el cliente puede valorar esta instalación de elementos electrónicos como un servicio más que sumar al amplio catálogo de productos y ventajas que se ofrece en un taller: desde un completo GPS integrado en el salpicadero, hasta sensores de aparcado, por ejemplo.
Gestión de citas y contactos por Internet
“Actualmente, no contar con la informática como aliada a la hora de gestionar un taller, significa no tener control ni poder atender adecuadamente a todos nuestros clientes”, aseguran desde Serca, que incide en que los programas de gestión diseñados para atender un taller mecánico “ofrecen, no sólo organizar el día a día para que no se produzcan retrasos ni gestiones a destiempo, sino poder ofrecer al cliente que decida cómo, dónde y cuándo dejar en manos de profesionales su vehículo”.
La compañía presentará sus innovaciones para vehículo industrial, entre otras, el equipo de diagnosis Jaltest Diagnostics, el sistema Jaltest Voice Assistant, la solución Jaltest Telematics y las novedades de su marca Cojali Parts.
Desde Aeca-ITV recuerdan que la norma permite realizar la inspección técnica de vehículos hasta 30 días antes sin perder días de caducidad para la próxima ITV.
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Y los que menos, el trabajo "manual y fatigoso" y el dedicarse a una "profesión no suficientemente reconocida", según recoge la encuesta realizada por Conepa entre los jóvenes que asistieron a la feria AULA 2024.
Según el presidente ejecutivo de la compañía, Matteo Tiraboschi, “este resultado viene impulsado por el aumento de los volúmenes de negocio en nuestros segmentos clave y en los principales mercados en los que operamos a nivel mundial”.
Aporta luminosidad, ofreciendo hasta 2.400 lúmenes de luz, y mayor flexibilidad bajo el capó, el techo o el portón trasero de cualquier coche, furgoneta o camión.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Con motivo del Día Mundial del Reciclaje, que se celebra cada 17 de mayo, la entidad destaca las más de 295.000 toneladas de neumáticos que se reciclan cada año en España.
