El portal Tallerator ha realizado un estudio sobre el precio del cambio de kit de embrague, que constata una tendencia a la baja en los precios dados por los talleres en caso de que lleve volante bimasa. Este elemento mecánico, relativamente nuevo, se está incorporando a los nuevos propulsores que, con un menor número de cilindros, consiguen ofrecer más potencia y par a bajas revoluciones. El comparador de talleres mecánicos de confianza ha recogido los datos de miles de operaciones realizadas en talleres de toda España para confeccionar este estudio. Así, a finales de 2015, el coste medio en España del cambio del kit de embrague con bimasa se elevaba a 1.267 euros y hoy el precio medio se queda en 1.224, un 3,4 % en dos años.
Por provincias, la más barata es Orense, con 770 euros de media, seguida de Toledo y Segovia, con 829 y 870 euros de coste medio respectivamente. En cuanto a las provincias más caras, León, Vizcaya y Ciudad Real se sitúan con las medias más costosas en el cambio de kit de embrague con bimasa: 1.818, 1.542 y 1.505 euros respectivamente.
Por el contrario, el coste del cambio de kit de embrague “normal” ha subido, y en la actualidad la media que ofrece el estudio de Tallerator es de 658 euros (a finales de 2015 estaba en 645). Huelva es la provincia en donde cambiar el kit de embrague es más barato, con una media de 394 euros. En Badajoz y Jaén los precios no suben tampoco de los 500 euros, con medias de 471 y 479, respectivamente. Las tarifas más caras para este servicio las encontramos en La Rioja (943 euros), Teruel (902) y Guadalajara (898).
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