El pasado 4 de enero ardía el Desguace Riestra, en la zona industrial de San Andrés de los Tacones, en Gijón. Según las investigaciones de la Guardia Civil, el incendio se produjo por la explosión de un vehículo durante las labores de desguace. El turismo podría haber estado mal descontaminado y habría provocado un estallido y que las chispas cayesen sobre la chatarra. El material sintético hizo que las llamas se propagasen con rapidez, informa el periódico El Comercio.
Bomberos de Gijón y del Servicio de Emergencias del Principado y varias dotaciones de bomberos de Arcelor lucharon para sofocar las llamas que devoraron las pilas de vehículos de la instalación. Fueron necesarias 13 horas para controlar el incendio, aunque las labores de refrigeración todavía continúan. A pesar de la espectacularidad del incendio, el lugar sólo ha sufrido daños materiales.
Los trabajos de la Benemérita se centran ahora en determinar por qué fallaron los hidrantes de dentro de la instalación, lo que obligó a los camiones de bomberos durante las tres primeras horas de la intervención a desplazarse unos dos kilómetros de distancia para llegar cargar los depósitos de agua en el punto de suministro más cercano.
Por otro lado, las estaciones de medición de la calidad del aire registraron la noche del jueves altos índices de partículas contaminantes en la atmósfera, coincidiendo con la presencia de la densa humareda procedente del incendio de Desguaces Riestra que el viento desplazó por todo el concejo de Gijón, tal y como consta en los registros municipales de la calidad del aire.
Según El Comercio, el dispositivo de control de la avenida de Castilla detectó de madrugada picos de hasta 211 microgramos por metro cúbico y una media de 39,4 partículas PM10 durante 24 horas, lo que supone niveles que triplican los baremos máximos saludables marcados por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
El humo procedente de la quema de 3.000 metros cuadrados de chatarra en la empresa de la parroquia de San Andrés de los Tacones llevó al Gobierno del Principado a activar el plan de emergencias de protección civil en su fase de alerta. Sin embargo, desde el Ayuntamiento de Gijón no consideraron necesario poner en marcha el protocolo anticontaminación.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
