Arranca la Copa Mundial de Turismos WTCR con Liqui Moly
Este fin de semana en Bélgica, primera carrera con el equipo Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team
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Redacción |viernes, 11 de septiembre de 2020, 11:13
Este fin de semana hay cita con la Copa Mundial de la WTCR. Allí va a estar el equipo Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team. El especialista en aceites y lubricantes Liqui Moly colabora por primera vez en el deporte del motor con un equipo oficial.
Desde hace años, Liqui Moly y la escudería Engstler van de la mano en las variantes nacionales e internacionales del Campeonato de Turismos TCR. Ya ha habido también participaciones en solitario en la Copa Mundial WTCR. Este año se competirá toda la temporada WTCR por primera vez. Debido a la pandemia de la Covid-19, la temporada empieza ahora. Pero a cambio, los fans podrán disfrutar de un apretado calendario de citas: 16 carreras en dos meses.
Para el equipo Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team pilotarán el veterano en carreras de turismos, Nicky Catsburg, de los Países Bajos, y el alemán Luca Engstler. A pesar de su juventud, tiene 20 años, éste último ha subido ya varias veces al podio de la TCR. Saldrán de la parrilla a los mandos de un Hyundai i30 N TCR.
La colaboración entre Hyundai y Liqui Moly se hace patente en su visible presencia en los vehículos y también en el hecho de que ambos Hyundai i30 N TCR compiten con aceite Synthoil Racetech GT1 10W-60, un aceite sintético especialmente desarrollado para el uso en circuitos de competición.
El papel de Liqui Moly no se queda en el apoyo al equipo Engstler Hyundai N Liqui Moly Racing Team, sino que incluye también ser socio oficial de la serie WTCR. Por lo tanto, el logotipo rojo y azul de Liqui Moly no solo destacará en los Hyundai i30 N TCR, sino a lo largo de todo el circuito.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
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