Robustez, fiabilidad y potencia son las características por las que la marca Banner siempre ha apostado en su gama Bike Bull, que incluye unos 60 tipos de baterías para motos, destacando la Bike Bull AGM, la Bike Bull GEL y la AGM PRO.
Andreas Bawart, director comercial de Banner, destaca que la Bike Bull AGM PRO es un producto de primera calidad original. “Esta batería premium AGM+SLA cumple a la perfección los requisitos de Harley-Davidson, BMW y de las motos equipadas con ABS y diversas características especiales. Además, gracias a su gran estabilidad a bajas temperaturas, este producto es ideal para su uso en motos de nieve”.
La batería AGM es resistente a los vuelcos y a las fugas de ácido, pero también ofrece una resistencia extrema a las vibraciones junto con un mejor rendimiento de arranque en frío. Además, los retailers y distribuidores especializados en motos pueden ofrecer este tipo de batería lista para montar ('ready-to-use') haciendo hincapié en la resistencia cíclica y el mantenimiento nulo.
El segundo producto premium de Banner, la Bike Bull GEL, es una batería diseñada para su uso en motos de enduro y de paseo. Con separadores especiales y con gel como electrolito, es capaz de mejorar el rendimiento del arranque y la resistencia a vibraciones y a ciclos. Se ofrece también 'ready-to-use' y está libre de mantenimiento.
Además del segmento principal del mercado de las dos ruedas, la gama de baterías Bike Bull de Banner también satisface los requisitos de los quads, motos acuáticas, máquinas cortacésped y motos de nieve. El especialista austríaco en baterías ofrece las cuatro tecnologías en versiones adaptadas a las cargas mecánicas y eléctricas típicas de las distintas aplicaciones.
Al margen de un mantenimiento adecuado, la carga correcta es de importancia decisiva para la máxima vida útil de la batería de moto. Los periodos de inactividad prolongados de varias semanas pueden tener consecuencias desagradables para la batería, ya que como resultado de la autodescarga se pueden formar internamente restos de sulfato de plomo. A menos que la batería se cargue inmediatamente, estos residuos impedirán la entrada de corriente y, sobre todo después de la parada invernal, esto hará que la batería pierda potencia y capacidad de arranque, lo que repercutirá en los arranques en frío. Para evitar estos problemas, además de su gama Bike Bull, el fabricante austriaco ofrece cargadores y accesorios.
Comentarios