Los amortiguadores juegan un papel fundamental en el rendimiento y la productividad del vehículo comercial al contribuir a una dirección, frenada y estabilidad seguras en una amplia variedad de condiciones de conducción. Además, estos componentes ayudan a filtrar el ruido, la vibración y la dureza inducidos por la carretera que, de otro modo, podrían afectar a la comodidad del conductor.
Monroe ofrece una selección completa de amortiguadores de sustitución Monroe Magnum de calidad OE para prácticamente cualquier tipo de conducción y necesidad de cabina de los vehículos comerciales más comunes. Como fabricante de amortiguadores de Equipo Original, la marca se especializa también en el desarrollo de unidades de control de suspensión para tractores y remolques de carretera, autobuses, equipos agrícolas y otros vehículos de uso intensivo.
Los amortiguadores axiales Monroe Magnum para camiones, remolques y autobuses cuentan con una válvula de compresión de tres etapas que proporciona, según la marca, características de amortiguación "más consistentes y de alta calidad para ayudar a maximizar el contacto entre los neumáticos y la superficie de la carretera". También incluyen un diseño de pistón de bloqueo hidráulico que evita la extensión excesiva del amortiguador, lo que puede eliminar los casos de rotura mecánica del amortiguador en sí, así como el daño asociado a los fuelles de aire del vehículo.
Los amortiguadores de cabina de repuesto Monroe Magnum están disponibles en prácticamente todas las configuraciones de Equipo Original para trabajar solos o en conjunto con un muelle helicoidal o un muelle neumático según la configuración del vehículo. Además, en un momento en el que la comodidad y la satisfacción del conductor de un vehículo comercial son más importantes que nunca, Monroe ofrece una amplia gama de amortiguadores de repuesto Monroe Magnum para asientos de camiones.
Por otro lado, está disponible la asistencia “Magnum” a través del nuevo programa de soporte “Los técnicos primero” de DRiV: Garage Gurus, que respalda los productos Monroe con soporte técnico y herramientas de soporte a través de diferentes recursos (in situ, online y bajo demanda). Estos incluyen el catálogo Monroe Magnum completamente ilustrado, con imágenes de productos de 360º.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
El contrato incluye un consumo estimado de 2.400 neumáticos renovados y 5.135 nuevos durante dos años a los autobuses urbanos de Transports Metropolitans de Barcelona.
Los amortiguadores axiales Monroe Magnum para camiones, remolques y autobuses cuentan con una válvula de compresión de tres etapas que proporciona, según la marca, características de amortiguación "más consistentes y de alta calidad para ayudar a maximizar el contacto entre los neumáticos y la superficie de la carretera". También incluyen un diseño de pistón de bloqueo hidráulico que evita la extensión excesiva del amortiguador, lo que puede eliminar los casos de rotura mecánica del amortiguador en sí, así como el daño asociado a los fuelles de aire del vehículo.
