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La asociación solicita formalmente a los Ayuntamientos que utilicen las cámaras de las Zonas de Bajas Emisiones para detectar vehículos con la inspección técnica caducada.

No sólo la antigüedad y el cuidado de un vehículo juegan un papel clave en su mantenimiento, también la forma en la que se conduce puede determinar el estado en el que se encuentre

Con motivo de la celebración del Salón del Vehículo de Ocasión 2023, que se desarrolla esta semana en Ifema, Aeca-ITV explica en qué consiste la ITV voluntaria y por qué puede ser de ayuda a la hora de comprar un coche seminuevo

Madrid, Valencia y Cádiz son las tres provincias en las que la DGT ha impuesto más sanciones por ITV caducada en el último año

De acuerdo con cifras del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo, el 13,3% de los defectos graves detectados en autobuses y autocares es debido a sus malas condiciones externas

En la revisión se introducen dos nuevos procedimientos: inspección del sistema de llamada de emergencia (eCall) y recopilación de datos OBFCM (On-Board Fuel Consumption Meter)

Los sistemas en los que se detectan más defectos en motocicletas y ciclomotores son alumbrado y señalización y emisiones contaminantes. La edad media del parque de motos en nuestro país es de 16,8 años.

Mala presión de los neumáticos, las bujías en mal estado, un fallo en la batería o el filtro sucio son algunas de las razones que pueden afectar la eficiencia de un vehículo y hacer que contamine más.

El 5% de los defectos graves detectados por las estaciones de ITV se debe a fallos en este sistema, siendo los furgones y camiones de menos de 3.500 kg y los vehículos agrícolas los que más defectos presentan.

El 16% de los rechazos en la inspección técnica se debe a que los vehículos contaminan más de lo permitido, según Aeca-ITV.

“¿Qué hacer si me rechazan la ITV?” “¿Los coches que permanecen estacionados también deben tener la inspección al día?” “¿Quién puede pasarla?”. Son algunas cuestiones que responde la asociación.

Los daños en la amortiguación pueden reducir la adherencia en las curvas, aumentar la distancia de frenado o derivar en la pérdida de la dirección del vehículo

1.145 personas murieron en las carreteras españolas en 2022, la mayor cifra de los últimos tres años, datos que coinciden, según Aeca-ITV, con el 35% de absentismo en la inspección técnica.

Así lo muestran las cifras entregadas por la DGT correspondientes al año 2021 y que, de acuerdo con Aeca-ITV, demuestran la relación que existe entre el estado de un vehículo y su seguridad.

No tener la ITV en vigor sea la segunda infracción más cometida por los conductores de furgonetas, superada únicamente por el exceso de velocidad

Raúl Blanco, secretario general de Industria y Pyme del Mincotur, muestra su apoyo a la campaña “Si no pasas, PÁSALA” de Aeca-ITV durante una reunión con representantes de la asociación.

Las estaciones de ITV españolas llevaron a cabo la inspección de 21.829.740 vehículos el año pasado, lo que representa un 10% más que durante 2020. El 18,5% del total no superó la inspección obligatoria a la primera.

En rueda de prensa, han presentado la campaña de Aeca-ITV ‘Si no pasas, Pásala’, con la que se resalta el papel de la inspección técnica para la mejora de la seguridad vial y la protección del medio ambiente

Se trata de un galardón que cada año entrega la Comisión Europea para reconocer proyectos que mejoran la seguridad en carretera. La iniciativa de Aeca-ITV ha quedado entre las 4 mejores en la categoría de enfoque de sistema seguro, de las más de 50 presentadas

Aema-ITV ofrece un buscador para encontrar la estación más cercana a tu hogar o lugar de trabajo