Cuanto más tiempo permanece un vehículo con la ITV caducada, peor es su estado
Los vehículos que acuden a pasar la ITV con la inspección técnica caducada más de un año son rechazados un 68% más que los que la tienen en vigor, de acuerdo a un análisis de Aeca-ITV.
La ratio de incumplimiento en la ITV se ubica en el 34% de los vehículos que tienen que realizarla, según los últimos datos oficiales disponibles del Ministerio de Industria y Comercio y de la Dirección General de Tráfico del año 2022. Se trata de una cifra ya de por sí preocupante, pero un reciente análisis elaborado por Aeca-ITV muestra unos datos que evidencian el peligro real que representan para la seguridad vial los vehículos que no cumplen con la ITV, ya que suelen ser aquellos con un mal estado de mantenimiento y con mayor cantidad de defectos.
El 28,3% de los vehículos que acude a una estación de ITV con la inspección técnica caducada desde hace más de 12 meses es rechazado a la primera por presentar defectos graves o muy graves. Esta cifra se reduce al 24,7% en el caso de los vehículos que realizan la inspección con la ITV caducada entre 2 y 12 meses y al 16,9% en aquellos vehículos cuya ITV estaba vencida desde hace un mes.
Esto quiere decir, según Aeca-ITV, que los vehículos que acuden a pasar la ITV con la inspección técnica caducada más de 12 meses son rechazados un 68% más que los vehículos que acuden con la ITV en vigor. Mientras, los que la tienen caducada entre 2 y 12 meses son rechazados un 46% más, lo cual indica que el estado de mantenimiento de estos vehículos no es el adecuado para circular. “Estos datos evidencian que el retraso en realizar la ITV es debido al mal estado de conservación del vehículo, demostrable por el mayor volumen de defectos que se detectan y, por tanto, representa un riesgo tanto para sus ocupantes como para el resto de usuarios de las vías públicas”, asegura Guillermo Magaz, director gerente de Aeca-ITV.
La ITV evita al año 723 muertes
Desde la entidad recuerdan también que, de acuerdo con el estudio sobre la “Contribución de la ITV a la Seguridad Vial y al Medio Ambiente”, realizado por la Universidad Carlos III de Madrid, las inspecciones técnicas evitan cada año al menos 15.641 siniestros viales, 13.110 heridos y 723 muertes. Y, si el total de los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 13.517 siniestros viales, más de 11.640 heridos y 353 muertes adicionales.
En este sentido, Guillermo Magaz recuerda que “el hecho de que los vehículos tengan la ITV en vigor es una garantía del correcto funcionamiento de sus principales elementos de seguridad (neumáticos, frenos, amortiguación o zonas de deformación, etc.) ya que, de lo contrario, defectos en estos sistemas, por el uso, se pueden agravar y pueden acabar convirtiéndose en fallos estructurales; es decir, en defectos graves o, incluso, muy graves determinantes de la incapacidad del vehículo para responder en las necesarias condiciones de fiabilidad y seguridad ante situaciones inesperadas en la circulación”.
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