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Los híbridos enchufables no tienen un mantenimiento superior a los modelos de combustión
La frecuencia y coste las revisiones de un híbrido enchufable de Peugeot es muy similar al de un vehículo gasolina, e inferior al de un diésel
Continental lanza una correa de distribución para motores especiales de Citroën y Peugeot
El modelo CT1228, con propiedades de materiales mejoradas, está desarrollado para motores en los que la correa de distribución funciona directamente en baño de aceite.
Los concesionarios Peugeot y Total España reforzarán el negocio de la posventa
Complementando las acciones comerciales desarrolladas por Peugeot, e incluso generando iniciativas que redunden en incrementar la actividad de taller.
El mantenimiento de un eléctrico es un 30% más barato que uno de combustión
Un automóvil convencional tiene alrededor de 30.000 piezas y un eléctrico, aproximadamente un 60% menos
Integración de materiales reciclados en los vehículos Peugeot
La marca integra materiales verdes o reciclados en sus vehículos, producidos para mantener los canales de reciclaje y reducir su impacto en el medio ambiente.
Las exposiciones y talleres de las marcas de Groupe PSA reanudan su actividad
Los puntos de venta, reparación y mantenimiento de vehículos Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel ya están listos para recibir a sus clientes, siempre con cita previa.
Carza Gipuzkoa, primer sello "Concesionario protegido frente al Covid-19"
Ya son 67 grupos de concesionarios los que tienen el sello emitido por Faconauto, alcanzando a cerca de 400 instalaciones y en un proceso que sigue abierto.
Todo lo que debes saber sobre la recarga de un coche eléctrico
Peugeot explica los puntos clave del proceso de recarga de un automóvil electrificado; desde el dónde, cómo y cuándo recargar, hasta cuánto cuesta una recarga y la seguridad de la operación
Campaña 2x1 de Peugeot en neumáticos y frenos
Hasta el 29 de febrero, ofrece un 2x1 en primeras marcas como Dunlop y Continental, que se extiende a pastillas y discos de freno.
Información Autotecnic: torsión del árbol de levas en un Peugeot 307 (3A/C) 1.6 HDI
La torsión sufrida por el árbol de levas durante la rotura de la correa de distribución ha modificado la posición de las levas respecto al eje.
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