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SuscríbeteHasta el 10,2%, lo que supone, según Adine, la cifra más baja desde junio de 2022, aunque se sitúa todavía 8,3 puntos por encima de la tasa interanual del IPC (+1,9%).
coches.net y Ganvam presentan el estudio “Tendencias de Compra de un Vehículo en 2023”.
Según una encuesta de Castrol, también se considera que el personal explique con todo detalle y cara a cara el trabajo realizado, que haya resuelto los problemas que existían en el vehículo y que pida consentimiento para cualquier trabajo.
Los neumáticos se encarecieron un 0,5%, una décima por debajo del pasado mes de marzo y dos décimas por debajo del mismo mes de abril de 2022, según un estudio de Adine.
La mayor oferta y los ahorros generados por los españoles impulsan el mercado de segunda mano, según AutoScout24 a partir de los datos de MSI.
Un 16% de las valoraciones se refieren a los precios, pero son los empleados los que generan más repercusión, con el 40% de las reseñas. Euromaster, con un 4,5, es la red mejor valorada en 2022.
La recuperación del stock contribuye a contener la subida de precios, que se han encarecido menos de un 4% en el primer trimestre, según datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.
Adquirir un coche eléctrico de ocasión en España puede alcanzar una media de 35.876 euros euros, un 12,8% más que en el primer trimestre de 2022, según el informe Electricar VO de coches.net y Ganvam.
Se encarecen un 12,6% hasta marzo y ya encadenan 28 meses de subidas ininterrumpidas, según datos de Adine.
Los precios de los VO ya cuestan un 1% menos con respecto a finales de 2022, aunque la cantidad a desembolsar sigue por encima de los 21.000 euros en los diésel y gasolina, según Autoscout24.
La cuantía crece un 4,8% en seis meses, con un stock de 23.443 unidades actuales, según informa Autoscout24.
Según un estudio de las asociaciones Adeada, BAT y Aega, la media pagada por las aseguradoras es de 44,59 euros. Con los baremos aplicados, no se cubren los costes de los trabajos realizados por los talleres.
El objetivo es ayudar a los usuarios ante los constantes ajustes en su poder adquisitivo, así como adecuar el precio de la marca a las necesidades del mercado.
Esto supone 7,1 puntos por encima de la tasa interanual del IPC, que cerró el mes pasado con un 6%, de acuerdo a un estudio de Adine.
Además de analizar las características de los especialistas en carrocería, Atramur ha creado un grupo de trabajo para un seguimiento mensual del colectivo y plantear estrategias de ayuda.
Asetra y Natram solicitan, y obtienen de la compañía aseguradora, que lidere las subidas del precio/hora, que actualice los materiales de pintura y mejore el baremo Chromastar.
Las asociaciones reclaman que las compañías absorban en dos o tres años la diferencia entre sus actualizaciones del precio/hora y el IPC real, que en 2022 se ha situado en el 5,7%.
El precio medio de oferta en enero sólo creció un 0,1% respecto al mismo mes de 2022 y se situó en los 19.379 euros, la subida más moderada desde agosto de 2020, según el barómetro de coches.net.
Adine explica que esta cifra supone casi 9 puntos por encima de la variación anual de 2021 y 7 puntos por encima del IPC, que cerró el año pasado en el 5,7%.
El coche de ocasión se encarece casi un 33% con respecto a los niveles prepandemia, según datos del Barómetro VO de Coches.com y Ganvam.