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La asociación madrileña de talleres Asetra, que ostenta la Presidencia de Conepa, ha participado en las negociaciones que está manteniendo con Mapfre la Alianza por la Carrocería, compuesta por las asociaciones Cetraa, Conepa, Ganvam, Fagenauto y Aprotalleres. Los principales puntos tratados en estas conversaciones han sido la actualización de precios de mano de obra y del material de pintura, así como del baremo Digital Paint.
La comunicación de las actualizaciones de precios de Mapfre suponen para Asetra “una valoración positiva” por considerar que, para 2024, la compañía aseguradora ha optado por una actualización de sus precios del 100% del IPC, que ha sido del 3,1%. Aunque Asetra reconoce el esfuerzo de esta subida, la asociación también constata ante Mapfre que “aún persiste una diferencia arrastrada entre la inflación acumulada en los últimos tres años, que se situó en el 11,7%, en tanto que las subidas practicadas por la aseguradora supusieron un 6,5%; es decir, un -5,2% de diferencia”.
Por ello, Asetra ha solicitado a Mapfre una posible revisión en el mes de junio con el fin de reducir en alguna medida este diferencial, todo ello a la vista del comportamiento del ratio combinado del ramo de autos de la compañía aseguradora.
Mapfre va a incrementar el precio del material de pintura también en el IPC, el 3,1%. No obstante, a falta de conocer los incrementos de los importes de materiales de todos los fabricantes de pintura y anexos y las posible subidas posteriores durante 2024, se acuerda volver a revisar en junio esta subida actual del 3,1% y adecuarla a la evolución de los mencionados precios de la pintura.
Por otro lado, Asetra anuncia que se ha completado el estudio de las peritaciones efectuadas en 2023 en una muestra representativa de los talleres de reparación, consensuado entre Mapfre y las asociaciones que forman parte de la Alianza por la Carrocería, cuyo objetivo es conocer la reducción del importe de los materiales de pintura en el baremo Digital Paint con respecto al anterior baremo Cesvimap.
En consecuencia, la asociación madrileña valora positivamente la actualización de Mapfre si bien pide “regularizar la diferencia arrastrada en los últimos tres años para minimizar la situación complicada que están viviendo algunos talleres”.
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