AveriasResueltas.com, a través de un Citroën C5 RC RFJ EW10A, diagnostica en uno de sus ejemplos prácticos una pérdida de progresividad en el funcionamiento de la transmisión automática cuando se produce el cambio de una marcha a otra, especialmente de segunda a tercera marcha.

La falta de progresividad se puede apreciar tanto en la función automática como en la manual secuencial. Algunas de las funciones de mando del cambio automático están inhibidas y los testigos “sport” y “nieve” en el cuadro de instrumentos parpadean, lo que indica una anomalía en el sistema de transmisión.

La avería se registra debido a la corrección excesiva que tiene que realizar la unidad de control del cambio sobre la modulación dwell de la electroválvula de presión, para llegar a los valores teóricos. Según el diagnóstico de AveriasResueltas.com, la causa de la anomalía está en el incorrecto funcionamiento de la electroválvula de modulación de presión principal, implantada en el bloque hidráulico.