El varillaje del limpiaparabrisas está formado por los dos cojinetes de los brazos, varias varillas articuladas interconectadas y un soporte para el motor. Las varillas articuladas se mueven accionadas por el movimiento rotativo del motor.
Dicho movimiento se transfiere a los cojinetes que, a su vez, son responsables del movimiento continuo de los brazos del limpiaparabrisas. Los cojinetes del brazo del limpiaparabrisas llevan una carcasa para protegerlos del polvo, y los casquillos están hechos de bronce sinterizado.
Antes de desmontarlo, Diesel Technic recomienda mover los limpiaparabrisas delanteros hasta su posición final. En primer lugar, habrá que desmontar los brazos del limpiaparabrisas y comprobar el funcionamiento de las articulaciones y dientes de montaje. A continuación, desmontar el motor del limpiaparabrisas y comprobar los contactos eléctricos. Y, después, desmontar el varillaje del limpiaparabrisas y limpiar las abrazaderas de montaje.
El siguiente paso es montar el nuevo varillaje del limpiaparabrisas sin forzarlo. Si el sistema limpiaparabrisas delantero no se ha colocado en su posición final antes de desmontarlo, se recomienda accionar sólo el varillaje, sin los brazos, hasta llevarlo a su posición final. Ahora ya se pueden montar los brazos limpiaparabrisas.
Estructura del varillaje del limpiaparabrisas (Ref. 4.69453):
- Tubo de sujeción
- Varilla corta del limpiaparabrisas
- Varilla larga del limpiaparabrisas
- Manivela
- Guardapolvo
- Junta antivibraciones de las varillas
- Junta antivibraciones del motor
- Casquillo de la junta antivibraciones del motor
- Casquillo de la junta antivibraciones de las varillas
- Tuerca (M 10)
- Cojinete del brazo del limpiaparabrisas
- Junta del cojinete
- Junta de la manivela
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