Firestone lanza al mercado europeo su primera gama de neumáticos radiales off the road (OTR, por sus siglas en inglés) para uso E/L. El neumático multiusos Multi Block T promete una calidad duradera y fiable para distribuidores, compañías de alquiler o flotas que buscan un producto rentable.
El Firestone Multi Block T es el resultado de años de investigación destinados identificar y comprender las necesidades del cliente y el equilibrio preciso entre palas cargadoras y dúmpers articulados. La cubierta y el dibujo del neumático eliminan la vibración y aportan un gran rango de operatividad. Tanto el costado como la banda de rodadura del neumático están diseñadas para ofrecer una gran resistencia a los cortes, con el propósito de ayudar a evitar daños imprevistos y el posterior periodo de inactividad.
Sus barras de unión reducen la flexión y el movimiento de los tacos para un uso prolongado y uniforme, mientras que el dibujo no direccional del Multi Block T proporciona un desgaste homogéneo. El diseño de hombro abierto del neumático contribuye a mejorar la tracción.
La unión de estos desarrollos, tanto de diseño como de ingeniería, han dado como resultado un neumático rentable que ofrece un funcionamiento continuado con periodos de inactividad más cortos y una vida útil más duradera. Según el fabricante, es el neumático ideal para tener en stock para dar respuesta a necesidades inesperadas.
El Firestone Multi Block T es un neumático con especificación L3 y E3, creado tanto para palas cargadoras como para dúmpers articulados. Estará disponible a partir de mayo de 2021 en el mercado europeo en cinco medidas principales: 17.5R25, 20.5R25, 23.5R25, 26.5R25 y 29.5R25.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
