El Plan Moves III contará con un presupuesto de 400 millones de euros, ampliable a 800, en el que la Comunidad de Madrid recibirá 57,15 millones. La Asociación Madrileña de Distribuidores de Automóviles (Amda) detalla algunas de las claves de dicho programa que se mantendrá hasta finales de 2023.
El plan está destinado a turismos, motos, furgonetas y cuadriciclos 100% eléctricos, de pila de combustible o híbridos enchufables, “nunca aquellos con un motor solo de diésel o gasolina ("C"). Tampoco están incluidos los híbridos “no enchufables” o los vehículos a GLP o GNC. También están excluidos los autobuses, camiones o bicis.
A losparticulares se les subvencionará con7.000 eurosen el caso de achatarrar un vehículo de al menos siete años (de 4.500 si no hay coche), de 9.000 euros para furgonetas (7.000 sin achatarramiento) y 1.300 euros para motos (1.100 sin desguace). La ayuda sube a 53.000 euros si el vehículo consta de 8 ó 9 plazas. Además, las ayudas se incrementará en un 10% para personas con movilidad reducida, taxi, VTC y habitantes de municipios de menos de 5.000 habitantes, informan desde Amda.
Para las pymes, la asociación destaca que la ayuda ascenderá a 5.000 euros si adquieren una furgoneta y a 4.000, en el caso de adquisición de un turismo. En el caso de las motocicletas, la subvención asciende hasta los 1.300 euros.
Para que los híbridos enchufables sean subvencionables han de tener una autonomía igual o superior a 90 km. La asociación apunta que la cuantía de la subvención cambia si la autonomía de estos vehículos está entre 30 y 90 km de alcance, recibiendo 5.000 ó 2.500 euros en función del achatarramiento.
En Madrid, donde aún está activo el Plan Moves II, los particulares y autónomos podrán elegir si se acogen al Moves II o al III (aunque ya hubieran iniciado el proceso en el II), siempre que la factura se haya emitido con posterioridad al 9 de abril.
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