RecOficial incorpora a su oferta de productos los nuevos Kits de mantenimiento para cajas de cambio automáticas. La gama está compuesta por más de 360 referencias de kits completos, lo que brinda, según la marca, muchas posibilidades para que cada vez sean más los vehículos con cajas automáticas que acuden al taller para realizar su mantenimiento.
Los nuevos kits de mantenimiento RecOficial incluyen el recambio y el lubricante adecuado recomendado por el fabricante, así como instrucciones paso a paso para que la operación de mantenimiento sea “completa, rápida y muy rentable para el taller”.
Se recomienda realizar el mantenimiento de la caja de cambios cada dos años o 50.000 km para evitar la obstrucción del filtro y la pérdida de propiedades del lubricante. Si no se hace adecuadamente, es posible que aparezcan los siguientes problemas:
El cambio empieza a dar tirones. Puede deberse a la rotura del tambor donde se alojan los discos. Es posible que el cambio automático tampoco permita cambiar de marcha.
Fugas de aceite unido a una vibración excesiva al ralentí. Puede ser que el convertidor esté averiado.
Fallo en los discos debido a un flujo deficiente de aceite. Conviene revisar el estado de las válvulas hidráulicas.
Fallos electrónicos, ya sean en los sensores o en el módulo electrohidráulico que controla la apertura de las válvulas. Cualquier error en esta medición hará que la caja no funcione correctamente.
Bomba de aceite, si no envía un caudal constante al resto de elementos, la transmisión automática no funcionará como debería.
El cambio se queda bloqueado, principalmente en las cajas de doble embrague, debido al fallo de las electroválvulas.
Desgaste prematuro en la cadena, ocasionando daños en los variadores, sobre todo en algunos modelos de cambios automáticos CVT.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
