El depósito de combustible, en el nuevo Product Portrait de Diesel Technic
El depósito de combustible de DT Spare Parts, tomando como referencia la número 4.68877, es de 400 litros y está fabricado en aluminio para reducir su peso.
Product Portrait dt spare parts deposito combustible
El depósito almacena el combustible necesario para el funcionamiento del motor. La capacidad del depósito de combustible 4.68877 de DT Spare Parts es de 400 litros y está fabricado en aluminio para reducir su peso. Se rellena a través de una boca de llenado y tiene una válvula de ventilación que permite evacuar el exceso de aire o el aire atrapado.
El depósito también debe permitir la salida de aire durante el funcionamiento. Para ello, cuenta con una válvula situada en el punto más elevado del depósito, la cual debe estar cerrada en el momento del repostaje de combustible.
Antes de sustituir el depósito de combustible, hay que asegurarse de que se han retirado todos los materiales operativos del antiguo depósito para poder desecharlo adecuadamente y que no se dañe el medio ambiente.
También hay que tener en cuenta las normas generales de seguridad, como las relacionadas con el riesgo de incendio y con los equipos de protección personal (gafas de seguridad, guantes,...).
Además, antes de aflojarlos, se deben limpiar las superficiesdonde van colocados los tubos para evitar que entren cuerpos extraños en el circuito.
Al montar el nuevo depósito, los profesionales deben asegurarse de que no hay cuerpos extraños en su interior, que todos los tornillos de anclaje estén colocados y apretados firmemente, que se han retirado las protecciones del transporte y que el depósito esté instalado en la posición correcta y libre de tensión mecánica. Los tubos y tornillos deben apretarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante. Tras completar la instalación, se ha de realizar una prueba de fugas.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
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El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
