A solicitud de la Consejería de Economía, Empleo y Competitividad de la Comunidad de Madrid, la Asociación de Talleres de Madrid (Asetra) realizó el pasado 23 de marzo una encuesta entre sus asociados para analizar el impacto real que la crisis del coronavirus está teniendo en las empresas de reparación y mantenimiento de vehículos.
La consulta ha contado con la participación global de 396 empresas miembros de Asetra. “Aunque la tabulación final se realizó con los cuestionarios llegados a nuestras oficinas hasta las 18:00 horas, se han revisado todos los documentos recibidos y se ha constatado que no difieren del resultado final global”, informa Nuria Álvarez, directora de Relaciones Institucionales y Comunicación de Asetra y Conepa.
Los resultados ya obran en poder de las autoridades competentes de la Comunidad de Madrid, que ha agradecido a Asetra y sus asociados este importante esfuerzo.
De acuerdo a los resultados globales de la encuesta, destaca que sólo permanecen abiertos el 20% de los talleres madrileños asociados a Asetra y, en consecuencia, el 80% de los negocios está cerrado. Entre las causas de este cierre se encuentran la falta de trabajo (100%), por la orden de los Cuerpos y Fuerzas de orden público (6%), falta de suministros -recambios y otros materiales- (91%), no tener medios para proteger la salud de los trabajadores (44%), bajas médicas por coronavirus/necesidad de aislamiento para el resto de los trabajadores (4%) y absentismo -”mis trabajadores no quieren trabajar por miedo a contagio”- (40%).
Respecto a la estimación de la pérdida de trabajo en relación al mismo periodo (semana) del año anterior, el 84% responde que sus pérdidas son del 100% al no haber gestionado ni una sola orden de trabajo, mientras que el 16% restante oscila entre el 65% y el 90%. Por su parte, el 71% de los talleres ha tramitado ya o está en vías de tramitación de ERTE.
Por otro lado, la consulta a los talleres que permanecen abiertos muestra que el 60% tiene menos de un tercio de trabajo respecto a las mismas fechas del año anterior, mientras que el 37,5% ha bajado aproximadamente un 50%, motivado preferentemente porque hasta la fecha había tenido trabajo pendiente. Por su parte, el 26% ha tramitado ya expedientes parciales de ERTE.
Los talleres abiertos también constatan la falta de trabajo (100%), la falta de suministros -recambios y otros materiales- (70%), no tener medios para proteger la salud de los trabajadores (22%) y absentismo -”mis trabajadores no quieren trabajar por miedo a contagio”- (3,7%). Sin embargo, no se reflejan en la encuesta bajas médicas por coronavirus en los talleres abiertos.
A la pregunta de Asetra de cuánto tiempo es viable mantener las puertas abiertas en las condiciones actuales, sólo el 13,33% mantiene un servicio de guardia para los clientes que lo necesiten. El 66,67% restante estima que tendrá que cerrar dentro de unos días.
El programa de actividades profundizará en los temas más relevantes de la posventa del automóvil en el marco de la 30º edición de la feria italiana, que se celebra del 21 al 24 de mayo en BolognaFiere.
El centro de I+D de Mapfre organizó los concursos de reparación de faros y de valoración de daños, además de colaborar en el XXI Concurso de Jóvenes Técnicos en Automoción.
“Es en el post-evento donde realmente se define si esos contactos pueden convertirse en oportunidades reales de negocio”, destaca la agencia de marketing y eventos en su último artículo.
Permiten a las aseguradoras ofrecer pólizas personalizadas y dinámicas basadas en datos reales de uso y comportamiento de conducción, lo que se traduce en primas más precisas, flexibles y competitivas para los asegurados.
La compañía ha sido capaz de contener los impactos del mercado gracias a la solidez de su modelo de negocio, lainnovación tecnológica y la resistencia del segmento posventa, según su presidente ejecutivo, Matteo Tiraboschi.
En las nuevas instalaciones de Cabanillas del Campo (Guadalajara) se gestionarán las 1.500 referencias de recambios de mayor consumo o rotación. El resto estará disponible entre los almacenes de Ámsterdam y Shanghái.
Webfleet Video 2.0 presenta dos nuevas cámaras, CAM Lite y CAM Pro, que usan visión artificial y supervisión basada en IA, así como cámaras auxiliares y accesorios para mejorar la seguridad de las flotas.
El nuevo dispositivo para el mantenimiento de circuitos de refrigeración trabaja con los refrigerantes más habituales del mercado, así como con motores de combustión interna, vehículos híbridos y eléctricos.
El encuentro, organizado por Anarpla, tendrá lugar el 5 de junio en los Cines Callao de Madrid y reunirá a más de 450 profesionales del sector, expertos y representantes institucionales.
La compañía alemana y el jugador seguirán vinculados durante las temporadas 2025 y 2026. Esta firma refuerza la apuesta que Continental ha hecho por este deporte, del que también es patrocinador en seis torneos en España
Pese a esta bajada, la afiliación a la Seguridad Social en venta y reparación mantiene una tendencia al alza desde 2021, alcanzando los 352.375 afiliados en el último trimestre de 2024
La asociación pericial celebra una nueva reunión de su Comisión Ejecutiva, poniendo el foco en la profesionalización del sector, la digitalización y la sostenibilidad económica.
El congreso centrado en el taller de carrocería se celebrará el 10 de junio, en el Espacio COEM de Madrid, bajo el lema “El cambio no puede esperar” y estructurado en tres grandes bloques.
El congreso, organizado por Gasnam-Neutral Transport, se celebrará los días 25 y 26 de junio en Madrid, con más de 20 sesiones los principales retos y oportunidades del biometano y el hidrógeno.
La Generalitat empleará un sobrante de 38 millones de euros no gastados en las ayudas a los turismos para incluir a los autónomos y empresas afectadas, siempre que residan en la comunidad.
La calidad de servicio, la comunicación, la fiabilidad del producto y los valores compartidos en materia de sostenibilidad compartidos con Continental son las claves de la satisfacción del cliente.
