Soluciones Hella Gutmann de acceso a la diagnosis para los nuevos vehículos protegidos
En enero 2020, Hella Gutmann lanzará un adaptador para el acceso a vehículos del grupo FCA y, a finales de 2020, un sistema multimarca de ciberseguridad.
hella gutmann solutions
Redacción |viernes, 27 de diciembre de 2019, 13:56
La nueva tecnología que se está diseñando para impedir los ataques informáticos a las unidades electrónicas y a los datos del vehículo tiene una contrapartida para los talleres multimarca: los fabricantes están limitando cada vez más el acceso a la diagnosis a través de la toma OBD.
Después de Fiat Chrysler Automobiles (FCA), que ya protege los datos de sus nuevos modelos contra el acceso no autorizado, Volkswagen y Mercedes-Benz están presentando los primeros modelos con un bloqueo parcial de acceso al bus de datos. Para realizar funciones de diagnosis, test de actuadores, ajustes básicos o codificaciones en estos vehículos, los talleres necesitan una clave digital que sólo se puede obtener mediante una autorización online del fabricante.
En la primera fase, para acceder a los sistemas de seguridad en vehículos FCA, Hella Gutmann lanzará en enero 2020 un adaptador especial que se conecta entre la toma OBD y el equipo mega macs a un ordenador con acceso a internet. Tras registrarse en el portal FCA y recibir una clave digital, se desbloquea el acceso a las unidades de control y el taller podrá hacer la diagnosis como es habitual.
En la segunda fase, Hella Gutmann integrará un sistema multimarca de ciberseguridad en el software de los equipos mega macs. Esta integración cumple con los requisitos de los fabricantes, permitirá comunicar con sus portales y acceder de forma autorizada directamente desde los equipos. Este sistema se activará con una actualización de software a finales de 2020.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
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Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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