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El Complejo Aura de Zaragoza ha acogido la segunda edición de los Suppliers Meetings, organizados por el CAAR en línea con su objetivo estratégico de mejorar la competitividad de las empresas del sector, fomentando el desarrollo de la cadena de suministro en la comunidad autónoma.
El objetivo de estos encuentros es poner en contacto a las grandes empresas multinacionales que producen y venden componentes completos a los fabricantes de automóviles (lo que en el sector se conoce como Tier 1) con las pymes de menor tamaño, que pueden ocuparse de algunas partes de estos componentes o del proceso productivo, así como de la prestación de otro tipo de servicios como los relativos a la implantación de la Industria 4.0.
En esta ocasión, un total de 16 compradores Tier 1 y 40 pymes han celebrado reuniones bilaterales breves en las que se han intercambiado información, necesidades y posibilidades de colaboración, justo lo que buscaba al promover esta iniciativa el Área de Desarrollo de Negocio del CAAR: “conectar toda la cadena de suministro, generar nuevas oportunidades de negocio y difundir el conocimiento de lo que hacen y pueden hacer las empresas del Clúster, algo muy necesario dado el creciente tamaño de una organización que agrupa ya a 85 socios que no siempre se conocen entre sí”.
Como principal novedad, el II Suppliers Meetings ha incluido también a representantes de otros sectores industriales como los de electrodomésticos o transporte ferroviario.
En la apertura del encuentro, el vicepresidente de Pymes de CAAR, Diego Alierta (UMEC), ha señalado que “el Clúster, nexo de unión entre empresas y sectores dentro de la automoción, quiere compartir y servir de correa de transmisión para generar riqueza, para aprovechar talento y hacer que sus empresas, ya sean grandes o pymes, consigan ser más competitivas y generen valor para sus organizaciones, empleo y bienestar en el entorno en el que operan”.
Antes de las reuniones entre participantes, se ha celebrado la mesa redonda “Visión estratégica de la gestión de compras en los OEMs desde dos enfoques sectoriales en Aragón”, moderada por el gerente de CAAR, David Romeral. En el debate, Luis Javier Sánchez, industrial purchasing manager de Groupe PSA, y Luis Javier Ferreruela, director de compras de BSH, han hablado sobre diversas tendencias de interés para los proveedores, entre ellas, la personalización, sostenibilidad, conectividad, mayor integración, internacionalización, industria 4.0 y gestión de datos, atención a mercados emergentes, mayor eficiencia y diversificación sectorial.
Hasta finales de año, el Clúster de Automoción de Aragón contará con una apretada agenda de actividades que llevará a varias de sus empresas la próxima semana a Alemania, para mantener un encuentro con las industrias del Clúster Alemán de Automoción de la región de Heilbronn y participar en la Conferencia de Proveedores de Automoción de Baden-Württemberg.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros