En España se matricula el doble de turismos eléctricos que en 2018
El primer cuatrimestre registra un crecimiento de más del 89% en turismos cien por cien eléctricos (BEV), mientras que los híbridos enchufables (PHEV) aumentan un 84% sus ventas en el acumulado del año, según datos de Aedive y Ganvam.
Los turismos eléctricos registraron un total de 626 matriculaciones en el mes de abril de 2019, lo que supone un incremento del 37,6% respecto al mismo mes del año anterior. Así, en el acumulado del año, se matricularon 3.385 turismos eléctricos puros y este mercado anota un crecimiento superior al 106%, el doble que el año anterior, según datos consensuados entre Aedive y Ganvam.
Por canales, el de empresas matriculó 436 unidades en abril (66,4% más), mientras que el de particulares anotó 150, disminuyendo un 11,7% con respecto a abril de 2018. El acumulado del año 2019 suma un total de 2.016 unidades de empresas y 1.167 de particulares, presentando crecimientos del 89,1% y del 116,5%, respectivamente.
Por su parte, el canal alquilador sumó 40 matriculaciones de vehículos eléctricos en abril y acumula 202 unidades matriculadas en lo que va de año, presentando un fuerte incremento si lo comparamos con las 31 unidades matriculadas en el mismo periodo de 2018.
Por marcas, Nissan (135), Hyundai (98), Renault (82), Tesla (76) y BMW (72) encabezaron la lista de las más vendidas con la oferta de sus diferentes gamas de vehículos eléctricos en España. Por modelos, el Nissan Leaf recuperó su liderazgo en abril, con 135 unidades matriculadas, seguido por el Renault Zoe (82) y el Hyundai Kona EV (79).
Según el director gerente de Aedive, Arturo Pérez de Lucia, “estos datos de matriculaciones de vehículos eléctricos en marzo en España coinciden con la tendencia de crecimiento en Europa, donde las matriculaciones superaron las 100.000 unidades, por primera vez, en marzo de 2019, con un crecimiento en la demanda del 31%, principalmente impulsada por los mercados alemanes, noruegos, españoles y holandeses”.
Por su parte, el director de Comunicación de Ganvam, Alberto Tapia, afirma que “el mes de abril no ha sido el mejor para el vehículo eléctrico si lo comparamos con los tres primeros meses del año. No obstante, confiamos en que los nuevos planes de impulso a la movilidad sostenible que se están promoviendo en diferentes comunidades autónomas mantengan el ritmo creciente de esta tecnología, que en las mismas fechas del año pasado no alcanzaba la mitad de las cifras de 2019”.
Por otro lade, los turismos híbridos enchufables (PHEV) sumaron 665 matriculaciones en el mismo mes y acumulan un total de 2.390 unidades matriculadas en lo que va de año, un 84,4% más en relación al mismo periodo de 2018. En esta categoría, las marcas más vendidas fueron Mini (161 unidades), Mitsubishi (145) y BMW (81), que matricularon, respectivamente, las versiones híbridas enchufables de sus modelos Countryman Plug In Hybrid (161), Outlander PHEV (145) y Serie 2 Active Tourer (70).
En cuanto a los ciclomotores eléctricos, y después de un mes de marzo más débil, éstos han vuelto a registrar un notable incremento en ventas durante abril alcanzando las 1.554 unidades en el acumulado del año (51,9% más). Sin embargo, las motocicletas eléctricas redujeron sus matriculaciones un 58,6% y registraron 518 ventas en el primer cuatrimestre.
Por su parte, el segmento de derivados, furgonetas y pick up eléctricos registró un crecimiento del 3,2%, tras matricular 608 unidades en los cuatro meses de 2019. Los modelos más vendidos fueron el E-NV200 de Nissan (56 matriculaciones) y el Kangoo ZE de Renault (26).
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