José Luis Bravo y Max Margalef han inaugurado hoy en Madrid el II Congreso de Aftermarket, organizado por Aser. Con el lema “Mirada hacia la transformación digital”, el propio Margalef ha reconocido que este evento responde a la forma del grupo de hacer las cosas. “En Aser somos de actuar, no de reaccionar. Hay que ser valientes, tomar iniciativas. La mayoría de los socios somos distribuidores medianos, así que tenemos que ser más innovadores. Las tecnologías pueden ser interesantes y ser más competitivos. De ahí el querer utilizarlas y dinamizarlas”.
A continuación, Benito Tesier, presidente de la Comisión de Recambios de Sernauto, se ha referido a la incertidumbre provocada por el Gobierno y su intención de dar carpetazo al diésel. “Quiero hacer un llamamiento a las Administraciones Públicas para que apuesten por la neutralidad tecnológica: dejen trabajar al sector y apuesten por igual por todas las propulsiones. Y establezcan un marco regulatorio con una estrategia clara a largo plazo. La incertidumbre no ayuda a traer inversiones ni a que el consumidor tenga la garantía de que la adquisición del bien es la correcta”.
Tesier aportó algunas cifras: en Europa hay 3 millones de empleos relacionados con la automoción. El medio ambiente es mundial, existen países con un potencial de fabricación de vehículos que no respetan el medio ambiente como nosotros. Legislar sin tener en cuenta esto llevará a una aceleración de la tecnología. Legislar de forma extrema nos puede llevar a que cambien los vehículos en las ciudades, pero que estos no sean europeos. Europa es líder en fabricación de coches por propulsión. Así que ponernos la medalla del medio ambiente extremo y perder empleos de la industria no es conveniente. Descarbonización, sí, pero acompañando al sector de forma estructurada e inteligente”.
El presidente de la Comisión de recambios de Sernauto también se refirió a la digitalización, “que será un factor clave en la industria de automoción. La consolidación de la digitalización del sector y sus aplicaciones dependerá del éxito del vehículo conectado: 1 de cada 5 coches estará conectado en 2020. Ello provocará cambios en toda la cadena de valor, el sector deberá evolucionar rápidamente. Es imprescindible la estrecha colaboración entre los distintos agentes de la posventa. Experiencia, innovación y talento es la ecuación ganadora. La transformación digital es un tren que todos debemos coger a tiempo para no perder competitividad.
Por su parte, David Moneo, director de Motortec Automechanika Madrid, definió la feria como “el aliado estratégico del sector de la posventa, potenciando las relaciones y el contacto humano. Motortec hace sector, antes, durante y después de la feria. Motortec siempre suma, hacemos sector, somos sector”. Moneo, además, comentó algunas de las buenas previsiones para la edición de este año, en la que los expositores han crecido un 9% y en la que, a fecha de hoy, hay el doble de visitantes inscritos que a la misma fecha en 2017.
La Plataforma Move2Future (M2F), coordinada por Sernauto, celebra el cuarto encuentro de su ciclo de desayunos de prensa sobre Tecnologías de Automoción “Made in Spain”.
El 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, con los frenos, el alumbrado y el acondicionamiento exterior como los principales defectos detectados.
Iberia se consolida como el mercado principal para el grupo, con un crecimiento histórico en facturación y rentabilidad, por encima de los 50 millones de euros.
Toda la gama de los nuevos modelos del fabricante finlandés para turismos, furgonetas y 4x4 ya está disponible en Recambios Frain. Nokian tendrá una nueva fábrica en Rumanía, con una capacidad anual de 6 millones de neumáticos.
Con seis dimensiones disponibles, la gama, que además es recauchutable, refuerza la oferta de neumáticos Michelin para la construcción de 25” a 29” y de la serie 80 a la serie 65.
De la mano de Fundación Ibercaja, la muestra, que se puede visitar hasta finales de agosto en Zaragoza, cuenta con 20 vehículos únicos que reflejan la evolución de la industria de la automoción.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
La división vuelve a ganar cuota en 2023, especialmente en las familias de gestión del motor, escobillas limpiaparabrisas, bujías, filtros, motores de arranque y alternadores, equipos de diagnosis y servicios de software.
Un análisis de Synergie muestra cómo una de cada tres empresas del sector se plantea incorporar nuevo talento, con el fin de atajar uno de los principales desafíos, como es el relevo generacional.
El secretario general de la patronal europea de proveedores destaca que la legislación es clave para la competitividad del mercado independiente de reparación y servicios de automóviles.
La última inversión en las instalaciones de Crewe (Inglaterra) forma parte de los preparativos de la marca para la futura producción de vehículos eléctricos propulsados por baterías.
Supone para las redes BestDrive y Eurotyre un respaldo a su apuesta por la transparencia, eficiencia y fiabilidad en sus sistemas de gestión en ámbitos fundamentales para la actividad de sus talleres.
La compañía celebra los eventos “Driving Experience”, en el circuito de Vairano, y “Big Match Day”, entre el Inter de Milán y el AC Milan en el estadio de San Siro.
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