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Las matriculaciones de turismos en Cataluña han cerrado enero con un total de 13.485 unidades, lo que representa una bajada del 12,3% respecto al mes de enero del año anterior. Por provincias, Barcelona presenta una bajada porcentual del 13,7%, mientras que Girona y Tarragona lo hacen un 9,7% y 11,7%, respectivamente. Sin embargo, Lleida presenta una subida del 7,7%.
Por canales, el canal particular ha bajado un 10,7%, el de empresa ha disminuido en un 7,9% y el canal rentacar o alquiler pierde un 54,2%. Comparado con el mercado nacional, la diferencia más importante tiene relación con el canal rentacar.
Por otro lado, en Cataluña la motorización preferente del mercado es la de gasolina (69%), mientras que el diésel equipa un 21% de los automóviles y el vehículo con motor eléctrico representa un 0,7%. Sin alicientes a su compra, su presencia en el mercado es testimonial. Las motorizaciones alternativas representan un 10%, que es la suma de automóviles híbridos eléctricos (7,1%), automóviles motorizados con gas (2,2%), eléctricos puros (0,7%).
Joan Blancafort, responsable de Comunicación del Gremio del Motor de Barcelona y la Federación Catalana Fecavem, destaca las dudas y la confusión generalizada sobre qué coche adquirir. Por eso, la demanda se debilita y retrae a la espera de aclarar las dudas en cuanto a la elección de las diferentes tecnologías del mercado. De momento, el comprador apuesta por un valor seguro, el motor de combustión interna, preferentemente gasolina.
“Desde el sector hemos de hacer un esfuerzo para difuminar esa confusión generalizada, con el apoyo de nuestra Administración”, indica Blancafort. “Por el peso que tiene el sector de la automoción, un cambio de tendencia fortalecería nuestra economía, la ocupación, así como la recaudación vinculada al sector. Además, el freno en la renovación afecta al envejecimiento del parque móvil, con efecto directo en el volumen de emisiones y en la seguridad vial”. Por ello, explica que “desde el sector se apuesta por trasladar de manera clara a la opinión pública los esfuerzos del sector para alcanzar el reto cero emisiones y para introducir nuevos vehículos más eficientes y seguros, retirando los de mayor antigüedad”.
La compañía, que obtuvo un beneficio operativo de 231 millones, mantiene las inversiones en I+D en la movilidad del futuro y el crecimiento en las ventas de neumáticos de alto valor añadido.
El segmento consumer creció un 35,1% y el de camión un 12,1% en el mes de febrero, impulsados por la reducción de los costes logísticos, según datos de la Agencia Tributaria analizados por Adine.
Durante la feria, que coincide con los 20 años de la empresa en Europa, exhibirá tres bandas de rodadura (DV-UMe, VT570 y VL110LA) y presentará información sobre las máquinas VR01 Smart DUO y VOC760.
El centro coruñés de Confortauto representan un paso más en el desarrollo del plan estratégico de la compañía que consolida su presencia a nivel nacional y refuerza su compromiso con el crecimiento en Galicia.
El dispositivo permite la lectura, comprobación y programación de sensores TPMS, con una amplia gama de sensores OE, alternativos y universales, adaptable para distintos tipos de flotas.
Aunque el efecto estacional de Semana Santa redujo las ventas en abril, las previsiones apuntan a un mercado de 2,1 millones de unidades a cierre de 2025.
Bajo el lema “Moldeando el futuro: liderazgo a través de la colaboración”, Cesvimap e IBIS WorldWide preparan un congreso internacional que explorará nuevas tendencias en el sector de la posventa.
La asociación destaca su gestión y compromiso con la profesión pericial, guiada por la transparencia, la vocación de servicio y el impulso de la modernización del sector.
La CDP está diseñada para ofrecer información útil y activar comunicaciones en tiempo real a lo largo de todo el ciclo de vida del cliente, desde el primer contacto hasta el servicio de posventa.
Los galardones reconocen la excelencia, el compromiso y la calidad del servicio prestado por la red de empresas de asistencia en carretera de la compañía.
KR615 Klever A/T 4S, un nuevo neumático todoterreno y para todas las estaciones y KR214 Kenergize 4S EV, el primer neumático Kenda para vehículos eléctricos desarrollado específicamente para el mercado europeo
Los productos BioMass Balance se ofrecen bajo nombres como ReSource para productos OEM de automoción y productos de repintado bajo las marcas Glasurit con Eco Balance y R-M con eSense
Se aprobaron las cuentas y gestión del ejercicio 2024; el evento contó con la intervención de Fátima Báñez, presidenta de la Fundación CEOE, y con dos ponencias destacadas sobre los CAES de neumáticos y el Reglamento EUDR
Este lanzamiento se produce en un momento en que los talleres se preparan para satisfacer la creciente demanda de clientes que experimentan problemas de aire acondicionado, que a menudo se detectan al encender los sistemas por primera vez con la llegada del buen tiempo
Si bien se crearán nuevos puestos en áreas como la fabricación de baterías y el desarrollo de software, se pone en riesgo otros empleos en la producción de motores de combustión interna y componentes mecánicos tradicionales.
La compañía aumenta en casi un 20% el impacto positivo de su actividad en el taller gracias a sus 11 canales de reciclaje. Aceites, neumáticos y baterías, los principales residuos reciclados.
El foro organizado por TNU en Motortec 2025 reunió a representantes, instituciones y expertos en medio ambiente para abordar la grave situación del sector pese a su relevancia para la sostenibilidad y la economía circular.
Según datos del Observatorio del Estado de la Opinión de los Profesionales de la Posventa correspondiente al cuarto trimestre de 2024 y al balance anual
La Convención permitió actualizar a los talleres sobre las nuevas herramientas disponibles, revisar los resultados del último ejercicio y anticipar los próximos pasos estratégicos de la red de vehículo industrial.
La contribución diaria a la protección del medio ambiente que el sistema de circuito cerrado hace posible para talleres de todos los tamaños contribuye a la satisfacción del cliente.
La empresa especializada en el comercio electrónico de piezas usadas aumentó su stock hasta los 10 millones, con alrededor de 9,5 millones en Europa y 1,2 millones en Estados Unidos.
Comienza con una gama inicial de 1.200 referencias de recambios, con la previsión de ampliar hasta 6.000 en 2027