Nexus organiza un encuentro de alto nivel sobre el mercado chino del recambio
Algunos de los principales fabricantes y distribuidores del mundo se dieron cita en Suiza a mediados de diciembre para analizar por qué China parece ser el nuevo “El Dorado” en el mercado mundial del recambio.
Organizada por Nexus Automotive International (N!), fue la cuarta reunión del Consejo de Prospección del grupo, un foro de alto nivel para presidentes y directores generales de los socios del grupo que debate los principales problemas que afectan al sector. El evento incluyó presentaciones de Wayne Yao (Wolk Aftermarket), quien presentó los últimos datos de mercado, y Geng Wu, socio de McKinsey, quien compartió su análisis del mercado chino de recambios. Les siguieron los comentarios de Andreas Andorfer, presidente regional de China de Bosch, y Bas Donders, director de Desarrollo de Negocios de Asia de Nexus, junto con Sam Wong, socio del grupo en ese país.
Gael Escribe, director ejecutivo de Nexus, dijo que, desde el principio, el grupo “identificó a China como un mercado emergente importante y una prioridad central. Tiene el mercado de automoción más grande del mundo, pero la posventa no está completamente desarrollada, así que el potencial es enorme".
Las piezas con más salida eran los volantes y motores, pero también amortiguadores, catalizadores, capós, parachoques, neumáticos y puertas, que eran vendidas a talleres en Marruecos
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Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
