Las ventas de turismos logran un nuevo repunte con un crecimiento del 17,1% en julio, con 98.337 unidades. Por quinta vez durante este año, el mercado roza las 100.000 ventas mensuales, lo que permite situar el acumulado del año en 708.139 unidades vendidas, lo que supone un crecimiento del 14,3%. El alza de las ventas de turismos electrificados y el impulso adicional en la zona Dana, gracias al Plan Reinicia Auto+, están permitiendo que el mercado haya tenido registros positivos durante todo el año. Sin embargo, las cifras todavía son un 14% inferiores a 2019, último año de referencia antes del Covid, recoge el análisis de Anfac, Faconauto y Ganvam.

Por su parte, las matriculaciones de turismos electrificados (BEV+PHEV) alcanzan las 21.002 nuevas unidades, con un aumento del 155% en julio, representando el 21,4% del mercado en el mes. En el total del año se acumulan 123.315 unidades, un 93% más que el año anterior, superando ya las ventas totales registradas durante todo 2024, representando el 17,4% del mercado, un 7% más que en el ejercicio anterior.

Las emisiones medias de CO2 de los turismos vendidos en julio bajan hasta los 102,8 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, un 13,8% inferior que la media de emisiones de los turismos nuevos vendidos en el mismo mes de 2024. En el acumulado de 2025, las emisiones medias se sitúan en 106,7%, un 9,4% menos que en el mismo periodo de 2024.

Respecto a las ventas por canales, el mercado a particulares registra un incremento del 24%, con 50.696 unidades, mientras que las ventas a empresas obtienen 37.322 unidades, que supone un 18% más. Sólo el canal de alquiladores registra un descenso del 9% en el mes, con 10.319 ventas.

Vehículos comerciales ligeros

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros crecen un 17,2% en julio, con 17.509 unidades, y en el total del año lo hacen un 12%, con un total de 112.420 unidades. Respecto a las ventas por canales, todas mejoran los registros del mismo mes del año pasado. El mercado a empresas logra el mayor crecimiento, con un 19,5% y 12.345 unidades vendidas, mientras que el de autónomos y alquiladores logran incrementos del 12,8% (3.120 unidades) y 11,1% (2.044 unidades), respectivamente.

Vehículos industriales y autobuses

En julio, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cayeron un 8,5%, hasta las 2.633 unidades. En el total del año, suman un descenso del 12,2%, con 18.852 unidades. Por tipo de vehículos, el mercado de industriales cae un 6% en julio, con 2.460 unidades vendidas, mientras que los autobuses descienden un 33,5%, con 173 ventas en el mes.

Valoraciones

Félix García, director de Comunicación y Marketing de Anfac, explica que “julio ha sido el quinto mes consecutivo en el que nos situamos en en torno a las 100.000 entregas. Es un dato positivo y nos mantiene en la idea de cerrar el año sobre 1,1 millones de turismos nuevos vendidos. Sería deseable que se mantuviera esta tendencia al alza y con crecimientos de doble dígito hasta final de año. Destaca que los particulares y las empresas han mostrado importantes subidas respecto a julio de 2024. Particulares y empresas son los segmentos clave para tirar del mercado y renovar el parque automovilístico que es uno de los más vetustos de Europa. En el escenario actual, y con la atonía de los mercados exteriores, es muy importante mantener esta tendencia en el mercado doméstico también por su apoyo a la producción doméstica. Dar continuidad a los programas de ayuda a la demanda y, sobre todo, reforzar la confianza de los consumidores y evitar generar confusión en el mercado, serían los aspectos necesarios para seguir creciendo y acercarnos a los niveles pre-Covid”.

Según valora Raúl Morales, director de Comunicación de Faconauto, “las ventas de vehículos han vuelto a crecer de forma sólida en el mes de julio, impulsadas principalmente por el buen comportamiento de las matriculaciones de vehículos electrificados, que ya representan el 20% del total del mercado nacional. Durante este mes, varias comunidades autónomas han comenzado a activar los fondos del Plan MOVES, aunque de manera muy desigual. Mientras que en regiones como Galicia o Madrid los presupuestos ya se han agotado, en otras ni siquiera se ha iniciado su puesta en marcha. Todo apunta a que, en cuanto las comunidades pendientes activen sus convocatorias, los fondos disponibles se agotarán rápidamente. Por ello, es clave asegurar la continuidad del programa MOVES durante los próximos meses, para dar tranquilidad a los compradores y porque el dinamismo actual del mercado está directamente relacionado con el impulso de las matriculaciones de vehículos electrificados”.

Para Tania Puche, directora de Comunicación de Ganvam, “las matriculaciones mantienen en julio su tendencia al alza, con volúmenes acordes a nuestro mercado natural que nos permiten seguir creciendo a doble dígito y continuar estrechando la brecha con respecto a los niveles prepandemia. Es destacable el buen comportamiento de las compras de particulares, que han supuesto la mitad de las operaciones durante el mes pasado. Esto pone de manifiesto, por un lado, que julio es uno de los meses preferidos por los conductores para cambiar de coche porque así aprovechan para rodarlo en vacaciones; y, por otro, que marcas y distribuidores han sido capaces de movilizar a los clientes, gracias no sólo al incremento del esfuerzo promocional, sino también a la inteligencia financiera que están teniendo para impulsar fórmulas con cuotas más reducidas que los prestamos tradicionales para facilitar el acceso al vehículo. Con este ritmo, es factible cerrar el año en el entorno de los 1,1 millones de unidades matriculadas”.