bilstein group, especialista de posventa con experiencia en fabricación
bilstein group y sus marcas febi, SWAG y Blue Print se encuentran entre los especialistas del mercado independiente de recambios. Con sede en Ennepetal (Alemania), el grupo ofrece más de 60.000 productos diferentes para la reparación profesional de turismos y vehículos industriales.
bilstein group también es fabricante, y lo ha sido desde 1844. Las raíces de la empresa se encuentran en el procesamiento de metales, comenzando con la producción de herramientas y equipos para la industria del hierro.
La entrada en la producción de recambios para automóviles tuvo lugar en la década de 1920. El primer producto de referencia de esta época fue el patentado "perno de ballesta febi". A este le siguieron un gran número de piezas de fabricación propia, que se complementaron con una amplia gama comercial a partir de los años setenta.
En la actualidad, se producen anualmente 1,25 millones de piezas de automóviles para el mercado de piezas de recambio en 10.000 metros cuadrados de espacio de producción cerca de la sede central de la empresa en Ennepetal. La planta, que abrió sus puertas en 2017, cuenta con una moderna instalación de maquinaria en continua expansión y su propio laboratorio de pruebas para un control de calidad exhaustivo. En este caso, la competencia de fabricación de toda la empresa se lleva a cabo en el bilstein group Engineering.
Gracias a su experiencia en la producción, los expertos del bilstein group se encargan de que todas las piezas de recambio de sus socios internacionales cumplan con los mismos estándares de calidad que sus componentes de producción propia.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
