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Según un estudio realizado por TÜV SÜD ATISAE a petición de OICA, los coches equipados con TPMS (sistema de monitorización de presión de neumáticos) tienen una presión de inflado de neumáticos media un 3% mayor que aquellos sin TPMS.
El resultado del estudio concluye que los coches equipados con TPMS tienen una presión de inflado de neumáticos media un 3% mayor que aquellos sin TPMS. Con los neumáticos correctamente inflados el balanceo es más ligero, esto conduce a una reducción en el consumo de combustible de aproximadamente 0,3%. Si extrapolamos esta cifra a todos los turismos de la Unión Europea, esto supondría la reducción de un total de 14,5 millones de emisiones de CO2 por año.
La segunda gran conclusión del estudio, en términos de seguridad, es que el sistema TPMS, en tanto que facilita que los neumáticos se mantengan dentro de sus niveles idóneos de presión de neumáticos, ayuda a reducir significativamente la cifra de fallecidos y accidentes en las carreteras europeas.
TÜV SÜD ATISAE realizó el estudio de campo sobre la presión de los neumáticos y la utilización de sistemas TPMS (sistema de monitorización de la presión de los neumáticos) inspeccionando un total de 420 turismos . Se escogió España para realizar el análisis al ser considerado una región idónea debido a sus condiciones climatológicas, las cuales no requieren cambio de neumáticos de invierno a verano.
Desde 2014, la legislación europea establece la obligatoriedad de que todos los vehículos nuevos de la Unión Europea cuenten con sistemas de control de presión de neumáticos TPMS. Por ello, era de interés para el organismo europeo OICA (Organización Internacional de Constructores de Automóviles Organización Internacional de Constructores de Automóviles) realizar un estudio que permita conocer el alcance y cumplimiento de los sistemas TPMS.
Con 92.000 unidades matriculadas, el mercado creció un 23,1% en abril, mes con más días hábiles de venta respecto al año pasado.
El 10,8% de los turismos matriculados en el primer cuatrimestre del año corresponde a modelos electrificados, según el balance de Aedive y Ganvam.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
Tiresur elige la capital burgalesa que albergará su sexto almacén en la Península Ibérica, que contará con más de 450.000 neumáticos en stock.
Las 14 referencias responden a las características del nuevo SUV de propulsión 100% eléctrica, así como a los variados usos de los automovilistas.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Un MGA de 1955 pilotado por Etienne Bruet y Marc Jay y patrocinado por Nexus ha ganado el trofeo de regularidad en el último Tour Auto
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
La escuela socio-deportiva de baloncesto en silla de ruedas de Getafe será la beneficiaria del acuerdo, que continúa por quinto año consecutivo.
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
La asociación, miembro de Fagenauto, reúne en Segovia a la red de talleres y agentes Opel para analizar la realidad actual y los desafíos del sector.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
La Asociación de Talleres de Menorca organiza una Jornada Técnica sobre el alcance e implantación del esquema.
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
En numerosas pruebas comparativas de neumáticos de verano y para vehículos eléctricos de revistas europeas especializadas.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
Con el fin de conocer más sobre los actuales procesos de diseño, desarrollo y prueba de los nuevos lubricantes de motor
Con dos medidas (295/80 y 315/80) para llantas de 22,5 de su línea EnduRace RA 2
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros