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Pirelli afronta el mayor evento de la temporada 2017, las 24 horas de Spa, que se desarrolla entre el 27 y el 30 de julio, desplazando a la competición a 112 empleados de la marca pertenecientes a 10 nacionalidades, 24 camiones y más de 13.000 neumáticos.
Y para resistir el esfuerzo, también se trasladarán a Bélgica 4.000 raciones del mejor café espresso italiano y 1.300 kg de pasta. Porque estas 24 horas son un test de resistencia tanto para los coches en competición como para el personal de Pirelli.
El motivo que justifica unas cifras tan impresionantes radica en los 64 vehículos inscritos y sus 220 pilotos. A ellos hay que sumar, por cierto, los de la Lamborghini Super Trofeo, categoría que también equipa neumáticos Pirelli y que eleva la nómina de corredores en pista durante el fin de semana a 330.
Para suministrar a todos estos coches de neumáticos Pirelli desplaza al circuito de las Ardenas a lo más parecido a una fábrica móvil. En ella se establecerán dos ‘líneas de producción' dedicadas exclusivamente al montaje de cubiertas, y en su momento de máximo rendimiento pueden surtir una goma cada 14 segundos. De día y de noche si hace falta.
Los corredores equiparán gomas P Zero DHD para asfalto seco y WH en caso de piso mojado o lluvia. Cuando llegue el momento de sacarles el máximo rendimiento, pilotos y equipos precisarán de la asesoría de ingenieros altamente capacitados. Pirelli desplaza para ello a 12 técnicos, que se ocuparán de entre 6 y 8 coches cada uno. Cada uno de ellos trabajará directamente con el personal de cada equipo y tendrá también hilo directo con los pilotos, que les ofrecerán su feedback de forma inmediata.
El consejo que brindarán los técnicos Pirelli a las formaciones resultará fundamental para diseñar una estrategia ganadora, ya que no olvidemos que la distancia media entre primero y segundo en las 24 horas de Spa de los últimos años ronda los 23 segundos. Este dato nos da una idea del frenético ritmo de carrera, que apenas permite a los líderes arañar una ventaja promedio de menos de un segundo por cada hora de carrera… Y todo ello mientras pilotan en una de las pistas más desafiantes del mundo.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
El desfile de superdeportivos, cuya potencia conjunta superaba los 10.000 CV, aunó presente, pasado y futuro en la subida en cuesta británica.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
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La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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