El nuevo camión volquete articulado Volvo A60H, el más grande de los volquetes articulados de Volvo, montará el nuevo neumático OTR (Off-The-Road) de Goodyear, el TL-4A en la medida 33.25R29, que ha sido especialmente diseñado para el mismo.
Las dos empresas han colaborado en el desarrollo y la fabricación de unos neumáticos OTR hechos a medida de este nuevo camión volquete articulado, incluido en la categoría de 60 toneladas y que responde a la creciente demanda por parte de los clientes de una mayor capacidad en los vehículos.
Volvo conoce de primera mano la excelente tracción que ofrecen los neumáticos OTR TL-3A de Goodyear, lo que llevó a la firma a solicitar un nuevo neumático OTR que se adaptase a su nuevo camión volquete articulado de gran capacidad.
El resultado son los nuevos TL-4A de Goodyear en la medida 33.25R29. Estos nuevos neumáticos OTR se desarrollaron tomando como base los TL-3A , que ya supusieron un gran éxito al fabricante. Los ingenieros de Goodyear se han asegurado de que el TL-4A ofrezca una tracción delantera y lateral optimizada, así como una conducción más cómoda. El diseño no direccional de su banda cuenta con una amplia huella que permite el máximo contacto con la calzada y una enorme estabilidad, así como una excepcional capacidad de autolimpieza.
Las características más importantes del nuevo neumático OTR son la optimización de su coste por hora, que hace de él una opción muy adecuada para el nuevo camión volquete articulado de 60 toneladas de Volvo, con una capacidad de 55 toneladas, y su alto nivel de resistencia al deslizamiento (nivel E-4). El resultado de esta colaboración son los nuevos neumáticos que constituyen un ejemplo perfecto de la forma en que Goodyear responde a las necesidades de los clientes a través de la innovación: reduciendo el coste por hora mediante la ampliación de la capacidad de carga y de un alto nivel de resistencia al deslizamiento.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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