El buen estado de los neumáticos es clave para superar las situaciones de peligro derivadas de rodar bajo lluvia, con asfalto mojado o con acumulación de agua, donde se dispara el riesgo de aquaplaning. Los neumáticos con más de 40.000 km. de vida, con poca profundidad de goma en su banda de rodadura y con presiones por debajo de las recomendadas, son un peligro en la circulación cotidiana, especialmente con lluvia.
La profundidad de los canales de evacuación de la banda de rodadura es determinante en cualquier jornada lluviosa. El mínimo admitido por la ley es de 1,6 mm., pese a que eso ya representa un gran riesgo sobre asfalto mojado, aseguran los responsable de Grupo Andrés, primer distribuidor independiente de España y Portugal.
Para saber si las cubiertas del vehículo son aptas para la circulación en lluvia, sólo se necesita insertar una moneda de un euro en cualquiera de las ranuras de la banda de rodadura. Si el aro dorado no queda oculto por completo, los neumáticos se deben sustituir.
Además, recordemos que los canales de drenaje únicamente funcionan correctamente si los neumáticos van inflados con la presión exacta recomendada por el fabricante del automóvil. “En época de lluvias debe redoblarse la vigilancia de las presiones”, recalca Eduardo Salazar, director general del Grupo Andrés.
El 49% de los clientes en España cree que la opción de check-in on line ayudaría a reducir los tiempos de espera en el concesionario, según una encuesta de Tjekvik.
LKQ Synetiq ofrecerá a los talleres opciones asequibles y sostenibles al reunir en un único catálogo piezas nuevas de posventa, remanufacturadas certificadas y recicladas para la reparación de vehículos, incluidos modelos híbridos y eléctricos.
La certificación, que otorga la Comunidad de Madrid, reconoce a organizaciones que apuestan por la innovación, la satisfacción del cliente y la sostenibilidad medioambiental y social.
Después de 26 años de historia, este taller multimarca ubicado en Alcobendas (Madrid) se distingue por la calidad del servicio y la atención personalizada a todo tipo de automóviles, incluidos los de alta gama.
Por la compra de 200 litros de, al menos, tres de las seis referencias compatibles con Stellantis y adheridas a la promoción, obtendrán sin coste 40 litros adicionales de Castrol Magnatec 5W-30 C3.
El aumento del 9% en el primer trimestre se explica por un aumento del 35% del coste medio del recambio. Las reparaciones, por su parte, cayeron un 6%, según datos de Solera y Asetra.
Impulsado por Aega, ACV, SEA y Faconauto, el encuentro analizará los grandes ejes del sector en la actualidad: el mercado, el vehículo de ocasión, la posventa, el talento y la digitalización.
En este artículo de opinión, José Torés, director de Marketing en Kaavan, explica cómo, cuándo y para qué utilizar esta tecnología como un medio eficaz, tangible y rentable.
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
Un jurado compuesto por 136 expertos ha valorado el compromiso de la compañía con el desarrollo de neumáticos de altas prestaciones, fabricados con materiales renovables y reciclados, para motocicletas.
Continuarán impulsando proyectos a través de Open Room, la plataforma digital de Fundación Repsol sobre transición energética, y mediante su red de cátedras universitarias, con la que Sernauto establecerá sinergias.
Como socio oficial, la compañía ha diseña y suministro los sistemas de frenado de última generación que aparecerán en la película de Apple Original Films, que se estrena el 25 de junio en los cines de todo el mundo.
Lo que a simple vista puede parecer un simple arañazo o una abolladura sin importancia, puede terminar convirtiéndose en un defecto grave y motivo de suspensión en la inspección técnica
En el último número de Talleres en Comunicación (313) puedes encontrar, entre otros contenidos, entrevistas con los máximos dirigentes de los principales grupos de distribución de nuestro país
El sol provoca roturas de parabrisas y afecta a la pintura, escobillas, juntas de goma, materiales adhesivos, materiales y tapizados interiores, batería, componentes electrónicos y manguitos de goma
El objetivo de la visita era proporcionar a los clientes de distribución y flotas, así como a los principales responsables de la toma de decisiones, una visión detallada de los procesos, los sistemas de garantía de calidad y la experiencia tecnológica detrás de los productos de Kraiburg Austria
El buen estado de los neumáticos es clave para superar las situaciones de peligro derivadas de rodar bajo lluvia, con asfalto mojado o con acumulación de agua, donde se dispara el riesgo de aquaplaning. Los neumáticos con más de 40.000 km. de vida, con poca profundidad de goma en su banda de rodadura y con presiones por debajo de las recomendadas, son un peligro en la circulación cotidiana, especialmente con lluvia.
