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Como es bien sabido en ámbitos profesionales, los congresos organizados por Serca - tanto el anual de socios como el de talleres que se convoca todos los años pares - se han convertido en obligada referencia para la totalidad de actores del sector.
Sirva esto para entrar en materia y apuntar directamente al último de ellos, celebrado en Granada; concretamente el VI SPG Talleres, un evento apoyado por la gran mayoría de las asociaciones, el conjunto de la prensa del sector y evidentemente por los talleres.
Sin embargo detectamos una pequeña laguna en ese apoyo unánime, una carencia incomprensible puesto que hacía referencia precisamante a los talleres. No acabamos de entender cómo algunos profesionales han obviado su presencia, máxime cuando la organización ha realizado un gran esfuerzo por contar con todos ellos. Y se nos antoja todavía menos comprensible esa carencia por el simple hecho de que los asuntos que allí se trataron resultaban claves para la evolución y el futuro de este colectivo. Afortunadamente, fueron pocos.
Serca es un grupo que ha sabido copiar fielmente el terreno que se iba presentando a medida que avanzaba el siglo, un grupo que rápidamente ha calado la evolución real del mercado y la sociedad y que en consecuencia ha extraído la conclusión más lógica. No resulta demasido útil hablar de crisis, es mucho mejor hablar en términos de realidad; una realidad que ha cambiado profundamente en los últimos años y la que ha sido necesario adaptarse.
Con toda probabilidad esa forma de pensar ha sido el motivo por el que Serca ha logrado situarse en un plano favorable frente a un panorama habitual de desencanto. La receta es simple, vender más productos, y como ejemplo, ellos han logrado incrementar la venta de neumáticos ??" género que han incorporado hace poco más de año y medio - de forma notable, hasta el punto de que este artículo se ha convertido en estos momentos en el cuarto de importancia para el grupo. Es más, aspiran a que esa línea de negocio siga su trayectoria ascendente.
La conclusión es directa, la fórmula es extrapolable a los talleres como solución a la realidad que nos toca vivir; incrementar los servicios, ampliar el abanico de oferta, diversificar la venta hasta conseguir que la cuenta de resultados registre cada vez más números positivos.
El fabricante ha diseñado neumáticos a medida que se adaptan perfectamente al motor V12 más potente jamás fabricado por la marca italiana
La promoción de verano de Tiresur crece año tras año, con la participación de nuevas marcas y una gran respuesta de los talleres
Sólo cuatro comunidades autónomas tienen un parque de vehículos con una edad media inferior a la de España, que se sitúa en 14,5 años de antigüedad
Las piezas con más salida eran los volantes y motores, pero también amortiguadores, catalizadores, capós, parachoques, neumáticos y puertas, que eran vendidas a talleres en Marruecos
Aeca-ITV enumera los sistemas del vehículo más vulnerables a las altas temperaturas. Los neumáticos, la batería y los frenos, algunos de ellos
Un informe de GarantiPLUS sobre el primer semestre de 2025 revela cómo la probabilidad de las averías aumenta de forma progresiva con la edad del vehículo, identificando los tramos de mayor riesgo y las reparaciones más frecuentes.
Mientras, los concursos de acreedores también han seguido una línea ascendente (´+7%) hasta julio
El refabricador cuenta ya con más de mil referencias disponibles, cada una con su propio proceso de refabricación específico
Mediante la integración de tres plantas en Freiberg y Braubach (Alemania) y Arnoldstein (Austria).
Los primeros neumáticos aContact pronto estarán en las carreteras de ciudades de Estados Unidos como Las Vegas y San Francisco
Una nueva herramienta diseñada para ayudar a talleres y técnicos a instalar y validar baterías en los vehículos más modernos, incluidos los equipados con los sistemas de seguridad Schutz Fahrzeug Diagnose (SFD) y Vehicle Secure Access (VSA)
Debido a un problema de calidad, los clientes pueden solicitar un dispositivo de sustitución gratuito en una web habilitada a tal efecto
En sustitución de Guhan Subramanian, que se jubila como presidente y tiene la intención de retirarse del consejo el 1 de enero de 2026
Cambios en el tacto del pedal, ruidos y vibraciones al pisar el freno y distancias de frenado más largas, las señales que avisan de su mal funcionamiento, según Euromaster
Representó a marcas como Purflux, Girling o TRW, Delphi, Turbomotor, Seinsa, RTS, AS o Brembo en Alicante y Albacete
La patronal barcelonesa rinde un homenaje especial a los talleres agremiados que este año cumplen 25 y 50 años de pertenencia.
El nuevo modelo combina las tecnologías ProgressiveTraction y VF-PFO con una nervadura central para ofrecer un extraordinario rendimiento y control tanto en labores agrícolas como sobre asfalto en operaciones de transporte
Puedes encontrar la entrevista completa en el último número de la revista Talleres en Comunicación (314)
Las ventas de turismos crecen un 17% en julio rozando las 100.000 unidades, lo que se traduce en 708.139 entregas en el acumulado del año, un 14,3% más que en el mismo periodo de 2024.
Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
Frenos, neumáticos y suspensión son tres de los componentes que se ven más afectados con el exceso de carga del vehículo, especialmente en verano.