Incrementar la rentabilidad del taller, no siempre implica una gran inversión. También se puede realzar la eficiencia y mejorar el rendimiento con pequeñas innovaciones. El nuevo aditivo Glasurit 522-55 Air Drying Primer Additive ha sido especialmente diseñado como un potenciador de secado para las imprimaciones y asegura que tanto el Glasurit HS 285-505 Primer Filler gris, 555 negro y 655 blanco se pueden lijar después de 40 minutos a 20º C.
Las tres imprimaciones aparejo son usadas en muchos talleres de carrocerías de todo el mundo porque, como aparejo lijable, ofrecen la solución ideal para un acabado de alta calidad. Según la marca, este aditivo puede mejorar considerablemente la eficacia de las imprimaciones aparejo.
El Glasurit 522-55 Air Drying Primer Additive ofrece una gran cantidad de beneficios para los talleres de carrocerías: ahorrar energía, ayudar a diseñar sus procesos con más flexibilidad, usar el espacio libre en la cabina de pintado y en el horno para trabajos adicionales de reparación, aumentando así su productividad. Este proceso es también muy recomendable para piezas de plástico, ya que con el secado al aire se garantiza que las piezas de plástico conserven su forma.
Tal y como pasa con todos los productos Glasurit, la aplicación 522-55 Air Drying Primer Additive es sencilla y segura. Al reemplazar el aditivo al diluyente, los pintores puede usarlo como una parte normal de la fórmula. Y los aparejos pueden lijarse después del secado al aire, ofreciendo una buena fundición y consiguiendo así unos resultados rápidos, seguros y eficaces.
Los talleres pueden ahorrar tiempo y material a través del uso del aditivo en combinación con las imprimaciones de la familia 500- y las Glasurit 360-100 PRO Active Wipes. Y es que el pre-tratamiento de las gamuzas ofrece una alta protección contra la corrosión, eliminando así la necesidad de productos adicionales.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
