La Comisión de Transporte y Turismo (TRAN) del Parlamento Europeo ha aprobado por iniciativa propia un informe sobre la Estrategia Europea de Sistemas Inteligentes y Cooperativos de Transporte (2017/2067(INI)), con el fin de promover la competitividad de la industria europea en cuanto a vehículos cooperativos, conectados y automatizados.
En su punto 20, el informe del Parlamento recomienda que “la Comisión establezca rápidamente un marco jurídico adecuado para lograr una interoperabilidad transfronteriza en toda la Unión Europea, así como un marco que establezca las normas sobre la responsabilidad en el uso de diferentes formas de transporte conectado”. Y pide que “publique una propuesta legislativa sobre el acceso a los datos y recursos en los vehículos antes de final de año”.
Además, la institución recomienda en el documento que “esta propuesta permita que toda la cadena de valor automotriz y los usuarios se beneficien de la digitalización, y que garantice la igualdad de condiciones y la máxima seguridad con respecto al acceso y el almacenamiento de datos en el vehículo para terceros, que debería ser equitativo, oportuno y sin restricciones, con el fin de proteger los derechos del consumidor, promover la innovación y garantizar una competencia justa y no discriminatoria en este mercado, con respecto al principio de neutralidad tecnológica”.
El Consejo Europeo del Comercio y la Reparación del Automóvil (Cecra), al que pertenece la patronal española Cetraa, se complace al ver que el Parlamento Europeo “finalmente ha decidido apoyar y promover este principio de justicia y equidad, el cual probablemente mejore la calidad y asequibilidad de servicios relacionados con los vehículos para todos los consumidores europeos”. Además, destaca que la institución establezca, como fecha límite, antes de final de año para que la Comisión presente una propuesta legislativa.
En las próximas semanas CECRA, que vela por garantizar un acceso equitativo a los datos y recursos del vehículo a los concesionarios y reparadores de automóviles europeos, verificará si la Comisión Europea realmente toma las medidas necesarias para cumplir la recomendación del Parlamento. Una primera oportunidad para hacerlo podría ser el Tercer Paquete de Medidas de Movilidad, cuya publicación vence el 2 de mayo de este mismo año.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
