María Helena Antolin y José Portilla, presidenta y director general de Sernauto, respectivamente; Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC; y Emilio Titos, director general de la planta de Mercedes-Benz en Vitoria, han presentado las principales conclusiones de la Agenda Sectorial de la Industria de Automoción a Arantxa Tapia, consejera de Desarrollo Económico e Infraestructuras del Gobierno Vasco. Han estado acompañados por José Esmorís e Inés Anitua, presidente y directora general de Acicae-Clúster de Automoción de Euskadi, respectivamente.
La consecución de las medidas y objetivos establecidos en la Agenda Sectorial, elaborada por ANFAC, Sernauto y KPMG, tendría un impacto real y cuantificable sobre la economía española. Se estima que la actividad a pleno rendimiento de las plantas españolas de vehículos y de componentes de automoción provocaría un efector impulsor y de arrastre en todo el tejido económico, pudiendo obtener más de un 1% de crecimiento del PIB y crear 80.000 empleos directos e indirectos.
La consejera Arantza Tapia ha felicitado al conjunto de las empresas del sector de Euskadi y al clúster Acicae por la convicción, criterio y fuerza con la que están posicionando al sector de la automoción en los mercados internacionales. “Euskadi asume la actividad del sector como prioritaria y ejemplar para el impulso del desarrollo industrial. Entre los retos del sector en Euskadi caben destacar la apuesta por la digitalización y por la formación de capital humano para preparar el futuro del sector, y anticiparnos en el diseño de los nuevos conceptos de movilidad como la intermodalidad o la movilidad eléctrica”, declaró Tapiaha.
Por su parte, José Portilla, director general de Sernauto, resaltó que “la industria de componentes para automoción tiene un peso muy importante en la economía española y vasca y en la generación de empleo, de ahí que resulte clave seguir impulsando medidas que puedan favorecer la competitividad de los proveedores. En estos momentos de gran disrupción tecnológica, es esencial apoyar a las empresas de la cadena de valor, especialmente, a las pymes, para que puedan aprovechar las oportunidades y seguir creciendo.”
Para Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de ANFAC, el sector se enfrenta a grandes retos de futuro entorno a la fabricación y tipología de vehículos. “Tenemos que estar preparados para seguir optando a la fabricación de nuevos modelos. Es crucial aprovechar el corto y medio plazo para anticiparse al entorno disruptivo al que se enfrenta la industria. En los próximos 18 meses aproximadamente se van a tomar decisiones que configurarán la producción de las fábricas europeas de vehículos y condicionarán su futuro a medio y largo plazo. Tenemos que estar presentes en ese diseño asegurando, no sólo el futuro del sector, sino el propio porvenir industrial de la economía vasca y española. Y la Agenda Sectorial es una buena hoja de ruta para mejorar nuestra competitividad y seguir siendo atractivos como lugar para invertir”.
El sector vasco de automoción está formado por 300 empresas de componentes y una fábrica de fabricación de vehículos, que facturan 19.600 millones de euros y cuentan con 270 plantas productivas fuera de España. Estas empresas dan trabajo a 43.000 profesionales en Euskadi y otros 40.000 fuera de sus fronteras. Su peso dentro de la economía vasca representa el 28% del PIB.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Se celebrará el próximo 22 de octubre, en Ifema Madrid, para reconocer la sostenibilidad de los autobuses en tres categorías: Urbano, Interurbano y Autocar.
Las empresas adheridas a SIGAUS comercializaron 287.675 toneladas de aceites industriales, un 57% en el sector de la automoción y un 41% en la industria.
Miguel Ángel Jimeno, editor de Talleres en Comunicación y Posventa.info, participa en el programa Movilidad Sobre Ruedas, presentado por Chimo Ortega, para hacer balance de la XXII edición de los galardones.
Esta nueva caída marca 14 meses consecutivos de reducción en los precios y se sitúa ocho décimas por debajo del IPC general, que alcanzó el 3,3% el mes pasado, según un estudio de Adine.
David Kaiser, director de I+D del especialista en lubricantes, explica qué hay que tener en cuenta antes de repostar las nuevas variantes de combustible.
La aseguradora, con Cesvimap, quiere contribuir a fomentar la sostenibilidad en las reparaciones, reciclar los residuos y aliarse con un sociedad cada vez concienciada con el medio ambiente.
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Un tercio de los españoles piensa que, aunque la ITV es obligatoria, no es indispensable en términos de seguridad. El coste y la dejadez son los principales motivos que llevan a retrasar el proceso, según un estudio de Midas.
