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A la hora de dirigir o montar un taller no sólo conviene tener los conocimientos técnicos específicos necesarios, sino que también hay que conocer todo lo relacionado con aspectos legales, comerciales, sistemas de distribución, gestión de equipos, etc. Hay numerosos factores que pueden influir en la viabilidad y rentabilidad del taller, tanto positiva como negativamente. Loctite muestra en un artículo del Blog Ruta 401 algunos errores en los que el taller no debe caer para mantener su rentabilidad.
1.- Mala organización. La mala organización del espacio, del tiempo o de los equipos de trabajo afecta de manera negativa al rendimiento. Una de las herramientas más utilizadas para organizar y gestionar entornos productivos es la técnica japonesa de las 5S, extraída de la filosofía Kaizen.
2.- Equipos y útiles desfasados o mal cuidados. Si no se realiza un mantenimiento adecuado de los equipos y útiles de trabajo, se corre el riesgo de que se rompan o se deterioren más rápido. Como consecuencia, habrá que invertir más tiempo en realizar cada tarea y los costes en material aumentarán de forma considerable. Los coches van evolucionando y es necesario realizar inversiones periódicas en equipos para dar cobertura a los vehículos más actuales.
3.- Planificación inexistente. Para conseguir que el cliente esté plenamente satisfecho no sólo hay que resolver la avería, sino que hay que hacerlo en el tiempo y la forma acordados. Se puede conseguir realizando una óptima planificación de las operaciones y una buena gestión de los recursos de los que disponemos. Para ello, Loctite recomienda tener en cuenta los siguientes factores:
4.- Gestión de los tiempos deficiente. Los sistemas de fichajes son el medio con el que cuenta el taller para obtener la información necesaria sobre las operaciones que se realizan. De esta manera, se puede conocer en qué operaciones se invierte tiempo (reparaciones, limpieza de instalaciones, mantenimiento de taller, etc), cuánto tiempo se invierte en cada operación y que operario la realiza. Analizando todos estos datos se puede obtener valiosa información sobre ciertos aspectos: productividad, eficiencia, rendimiento, grado de presencia y grado de ocupación.
5.- Olvidarse de la venta activa. Al final, en el taller también son vendedores de un servicio, una mano de obra y unos repuestos. Pero tampoco hay que desatender la venta activa de otros accesorios, como pueden ser los tecnológicos, materiales de consumo, productos para la limpieza o el mantenimiento del vehículo, etc.
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La colaboración busca dar respuesta a la escasez de mano de obra especializada en el sector, mediante procesos de selección y tramitación integral de trabajadores latinoamericanos
Con 47 nuevas referencias, la gama compuesta por un total de 210 productos ya cubre más del 80% de la flota europea.
El fabricante hizo entrega del premio a la categoría "Mejor Taller Multimarca", que este año ha recaído en el taller de Las Rozas Eco Green Auto
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Aedive y Ganvam estiman que, a cierre de 2025, se situarán en el entorno de las 200.000 unidades, si bien recuerdan que, impulsando medidas fiscales que ayuden a la electrificación, las cifras podrían duplicarse.
Con la firma de un convenio, ambas entidades se comprometen a la organización, diseño y puesta en marcha de proyectos y experiencias en el marco del Gran Premio de Fórmula 1 de España.
Todos los nuevos modelos de la marca, matriculados a partir del 1 de junio de 2025 en nuestro país, se benefician de una nueva garantía premium especial de hasta 8 años o 160.000 km como máximo.
Aproximadamente 363.000 personas se someten cada año en Europa a una mastectomía; el nuevo accesorio de Ford ayuda a mejorar su experiencia al volante
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Más de un centenar de jugadores han participado en la última jornada del torneo, celebrada en el campo de La Finca Golf Resort en Algorfahan (Alicante).
Continuando con la ampliación de su red de socios, RedeInnov anunció la integración de las delegaciones de Davasa Automoción en el país luso
El impulso de las ventas de eléctricos e híbridos enchufables, el 20% del total, y las entregas en la Zona Dana siguen marcando el ritmo del mercado, que sube un 13,9% en lo que va de año.
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Tres publicaciones premian la herramienta Fleet Advisor, basada en inteligencia artificial, que estará disponible en España durante el segundo semestre de 2025.
Jesper Møberg es nombrado presidente y director ejecutivo de la compañía, mientras que Ernst Kildegaard asciende a vicepresidente ejecutivo.
Con esta tarjeta, y mediante la App asociada, los conductores podrán localizar la estación de recarga más próxima, elegir el tipo de enchufe, consultar las facturas y otras utilidades.
La empresa apoya la categoría de “Excelencia en el acabado” y reconoce el alto nivel técnico y profesional de todos los finalistas.
El acuerdo de colaboración permitirá a la patronal contar con un informe de rentabilidad del sector elaborado por la empresa tecnológica.