En esta nueva entrega del canal de YouTube “GT Motive Adictos”, GT Motive, da a conocer una serie de hábitos que pueden ser perjudiciales para el vehículo, ya que podrían acortar su vida útil o derivar en averías graves, por ejemplo si se descuidan los correspondientes mantenimientos.
En este vídeo, GT Motive muestra, por tanto, cómo pueden afectar esos malos hábitos a la salud del vehículo:
1. Retrasar el mantenimiento del vehículo. Un correcto mantenimiento contribuirá a que el vehículo dure más años. Por el contrario, retrasarlo puede dar lugar a que los líquidos no tengan el nivel adecuado o que los filtros contengan partículas dañinas, entre otras consecuencias.
2. Conducir agresivamente. Además de aumentar el consumo de combustible, este tipo de conducción acelerará el deterioro del motor, la caja de cambios y el sistema de frenos, entre otros.
3. Conducir demasiado tranquilo. Conducir en marchas largas a velocidad baja de manera asidua puede llegar a dañar la transmisión del vehículo.
4. Arrancar el coche de manera brusca en frío. Realizar fuertes acelerones sin que el aceite y demás componentes hayan alcanzado la temperatura ideal puede acelerar el desgaste en el motor.
5. Abusar del embrague y apoyarse en la palanca de cambios. Al funcionar por fricción, el embrague sufre desgaste cada vez que se pisa, mientras que en la palanca de cambios, la presión continua afecta a los mecanismos internos del cambio, pudiendo provocar desgaste y holguras en los rodamientos.
6. Mover la dirección con el coche parado. Este hábito tan común hace que sufran los neumáticos, las ruedas y la suspensión.
7. Conducir con el coche en reserva. La parte del coche que se ve más perjudicada por este hábito tan generalizado es la bomba de combustible.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
