Durante el primer semestre de 2017, más de 100 talleres de las redes STAR y Tecnotaller, del Grupo ASER, han participado del Plan Formativo desarrollado desde la central del Grupo e impartido por ASEIP (Asesoramiento y Enseñanza Integral de Profesionales).
“Análisis avanzado de señales”, “Cambios robotizados” y “Vehículos Híbridos y Eléctricos" son las tres temáticas que los talleres del Grupo han seleccionado para su Plan Formativo en 2017, y que ASEIP se ha encargado de desarrollar e impartir.
De cara al segundo semestre de este año, se impartirán en las instalaciones de los socios de ASER las formaciones teórico-prácticas de “Cambios robotizados”, en aquellos socios que aún no la han realizado, y “Vehículos Híbridos y Eléctricos”.
A estas formaciones hay que sumar las que se están desarrollando sobre gestión y desarrollo de negocio, focalizadas en la correcta atención y servicio al cliente, y las llevadas a cabo con los diferentes proveedores del Grupo en materias como frenos, distribución o embragues.
Además, ASER ha celebrado un Campus de formación online, al que todos los talleres STAR y Tecnotaller tienen acceso total. El Campus es una herramienta más para que el taller pueda disfrutar de las formaciones técnicas libremente y sin limitaciones horarias.
El Campus también ofrece una sección de informaciones ASER, formada por documentos que ayudan al taller en la reparación y en el conocimiento de las nuevas tecnologías.
Con ello, el Grupo ASER ofrece a los talleres de sus redes un completo Plan Formativo dirigido a que siempre mantengan sus conocimientos actualizados, en un sector en el que la tecnología evoluciona a gran velocidad y la exigencia de los clientes es cada vez mayor.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
