Los clásicos taxis London Cab tienen los días contados. Después de anunciar la electrificación de la flota y la conversión de la London Taxi Company en la London EV Company, ahora se han presentado los TX eléctricos de autonomía extendida que se implantarán en 2018, informa el periódico El País.
En el plano estético conservan el color negro de la carrocería, una parrilla cromada, los pilotos circulares y las llantas, además de las puertas traseras de apertura suicida hasta 90 grados para facilitar el acceso de los pasajeros. Pero en el resto de áreas, como el interior, la tecnología y la mecánica, suponen un salto cualitativo.
Los TX emplean un sistema eléctrico con una batería de gran capacidad que se combina con un pequeño motor gasolina de 1,3 litros que hace las funciones de generador. Gracias a ello tienen una autonomía eléctrica de 112 kilómetros en la que produce cero emisiones contaminantes y, una vez consumida, el bloque de gasolina la amplía hasta un total que alcanza los 643 kilómetros. Su recarga en una toma rápida rondará los 20 minutos.
El habitáculo deja ver numerosos elementos extraídos de los Volvo actuales, ya que Geely, propietaria de la marca sueca, también lo es de LEVC. Su precio es de 50.000 libras esterlinas (unos 56.000 euros), cifra que ha parecido algo elevada a los integrantes del gremio, aunque la compañía defiende que a largo plazo supondrán un ahorro respecto a los diésel actuales, con un gasto semanal 100 libras menor en combustible (unos 112 euros).
Las piezas con más salida eran los volantes y motores, pero también amortiguadores, catalizadores, capós, parachoques, neumáticos y puertas, que eran vendidas a talleres en Marruecos
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Las matriculaciones acumulan un crecimiento del 87,1% hasta julio, con 139.562 unidades, lo que supone un 4% por encima de lo matriculado en todo 2024, según datos de Aedive y Ganvam.
El Observatorio sobre Innovación, Inteligencia Artificial y Transformación Tecnológica se celebrará el próximo 18 de septiembre en el Auditorio de Mutua Madrileña en Madrid.
