La 21ª edición del Salón del Vehículo de Ocasión, que se celebrará del 19 al 28 de mayo, se presenta con unas “excelentes expectativas”, según su organizador Ifema, tanto en lo que se refiere al gran volumen de oferta que reunirá en los pabellones de Feria de Madrid, como a las previsiones de ventas.
Durante diez días, el Salón, que promueve Ganvam, volverá a convertir a la capital española en el mayor escaparate europeo de automóviles seminuevos, con la exposición de más de 5.000 vehículos de todas las marcas, modelos y segmentos, certificados por Applus y listos para su entrega inmediata.
“Todo apunta a que también crecerán sustancialmente las operaciones que se efectúen en el Salón”, añaden desde Ifema. En este sentido, y atendiendo a los datos del Instituto de Estudios de Automoción (IEA) para Ganvam, que muestran un aumento del 30,7% de las ventas de vehículos de ocasión durante el primer trimestre de 2017, se estima que durante el Salón de VO se alcanzará una facturación de 70 millones de euros, con la venta de más de 4.500 vehículos, lo que significa que el 7% de los visitantes comprará un automóvil.
Asimismo, el informe de Ganvam señala que, en este periodo, fueron las ventas de seminuevos las que más crecieron, con una subida del 66,9%, representando el 22% del total del mercado, cinco puntos porcentuales más. Según la patronal, el aumento del stock de usados procedentes de empresas alquiladoras está detrás de este fuerte incremento.
En este escenario, se viene observando cómo la balanza se inclina cada vez más hacia el lado del profesional, de forma que las ventas de concesionarios y compraventas crecieron más de un 52% en lo que va de año, gracias al tirón de los seminuevos que representaron siete de cada diez ventas. Así, aunque los particulares siguen registrando el 54% de las operaciones, cediendo 6,5 puntos al canal profesional. Éste, a su vez, gana terreno como vendedor y también como comprador, ya que las empresas dispararon sus compras de VO en casi un 118% hasta marzo.
Radiadores, condensadores y compresores se integran en la oferta global de la marca de Alliance Automotive Group en Iberia en recambios de calidad equivalente a la del fabricante original.
La marca ofrece una gama con más de 250 referencias de pinzas de freno y sus accesorios y componentes para vehículos comerciales Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo, entre otros.
Aeca-ITV explica lo que dice la normativa con respecto al lugar donde debe pasarse la inspección técnica de vehículos, un servicio estandarizado que no cambia ni por comunidad autónoma ni por empresa.
El 43% aún no ha fijado objetivos de reducción de emisiones de CO2 para sus flotas y el 58% ni siquiera controla las emisiones de sus vehículos, de acuerdo al último estudio de Alphabet.
Consolida su tendencia alcista en los precios, con una subida interanual del 7,1% durante el mes de junio, según los datos del barómetro mensual de coches.net.
Aervi alerta sobre la necesidad de acelerar la renovación del parque circulante, cuya edad mediaen vehículos industriales se sitúa en 13,4 años, con un 44% de las unidades superando los 15 años
La deportiva llanta monobloque con siete radios en Y está disponible en los tamaños 8,5x20 y 10,0x20, aunque también se están desarrollando otras medidas en 21 pulgadas.
Imprefil, especialista en filtración, térmico-refrigeración y escape para el mercado profesional, distribuye en España la gama completa de productos del fabricante europeo G&M Radiator
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Estos eventos zonales reunirán, en una jornada de trabajo, a varios socios de una misma zona junto con sus principales proveedores y clientes. El primero de ellos reunió casi a un centenar de personas en los Viñedos Balmoral.
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El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
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La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
