Acerauto, la Asociación de Comerciantes de Equipos, Recambios y Accesorios para la Automoción de Femeval, organizó, en colaboración con Ancera, una jornada técnica el pasado 29 de marzo a la que estaban invitados los distribuidores de recambios de Valencia, representados con la asistencia de 40 empresarios del sector.
En concreto, Enrique Almendros y Miguel Angel Cuerno, presidentes de Acerauto y Ancera, respectivamente, expusieron a los asistentes los asuntos más importantes que son actualidad en el sector como la intervención de las aseguradoras y su imposición a la hora de comprar los recambios y la pintura en un intento de control del mercado. “El redireccionamiento de clientes y el redireccionamiento de las compras, ¿son legales o no?”, se preguntaban los ponentes.
Durante el encuentro también se habló del futuro de la reparación de siniestros; de la llamada “ley antituning” que tanto ha afectado al sector de accesorios; la piratería en la información técnica y los equipos de diagnosis, y la lucha de CAPA (Comisión Antipiratería para la Automoción) para atajarlo; de la liberalización de las ITV y la nueva ITV electrónica; del futuro de la mecánica con la llegada de los automóviles conectados; acceso a la información técnica; del Real Decreto de vehículos al final de su vida útil; del neumático usado; y de la venta de recambios por parte de fabricantes como Mercedes y Citroën.
Según las entidades, “es fundamental llevar el mensaje a los distribuidores de recambios de toda España de la importancia de estar unidos formando parte de las asociaciones del sector y, sobre todo, de informarles de la gran cantidad de asuntos que hay sobre la mesa fundamentales para afrontar todos los cambios que para el sector suponen las nuevas tecnologías del automóvil y los retos de la industria 4.0”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
