La reparación de un embrague es una intervención estandarizada para el profesional. Sin embargo cuando se trata de sustituir un embargue doble en seco, puede suponer un verdadero reto. Gracias a LuK RepSet 2CT, Schaeffler es la única compañía que proporciona una solución de mantenimiento integral creada especialmente para la posventa independiente. Una solución que incluye junto al embrague doble todos los componentes necesarios para realizar la intervención con todas las garantías, minimizando la posibilidad de error y reduciendo costes.
Con motivo de la feria Motortec Automechanika Madrid, Schaeffler presenta para España y Portugal las nuevas aplicaciones de su solución de mantenimiento LuK RepSet 2CT para automóviles de las marcas Ford y Renault. Desde su lanzamiento para el mercado de la posventa en 2012, Schaeffler ha venido ampliando el catálogo de LuK RepSet 2CT. Actualmente está disponible para vehículos de las marcas Audi, Seat, Skoda y Volkswagen (1a y 2a generación) equipados con la transmisión de siete velocidades 0AM, así como para las transmisiones de 6 velocidades DC4 de Renault y DPS6 de Ford. Además, aplicaciones para otras marcas y modelos se encuentran actualmente en fase de desarrollo. En la actualidad, hay casi 16 millones de vehículos equipados con embrague doble circulando, y se estima que para el año 2020, una de cada cinco cajas automáticas serán de embrague doble. Esto implica un crecimiento de casi el 5% anual, y representa un gran potencial para talleres y distribuidores.
Con el desarrollo del embrague doble en seco, Schaeffler ha demostrado una vez más su capacidad innovadora. Este sistema de embrague, que comenzó su producción en serie en 2008, combina el confort de una transmisión automática con la deportividad de una manual. Además logra un significativo ahorro de combustible, de hasta un 6% comparado con una transmisión manual. Todo esto es posible porque no necesita asistencia hidráulica, gracias a la elevada eficiencia del embrague doble en seco. Otro beneficio son las emisiones de CO2, que pueden disminuir entre un 8 y un 12% en relación a una transmisión manual y hasta en un 18% respecto a una transmisión automática convencional.
Con LuK RepSet 2CT y las herramientas especiales, los talleres pueden sustituir embragues dobles en seco de un modo rápido y profesional. LuK RepSet 2CT incluye el embrague doble así como todas las piezas necesarias para la sustitución indicadas para cada aplicación específica con calidad original. Las piezas incluyen guías, anillos, tornillos, actuadores y rodamientos, componentes estos que están sometidos a desgaste y que deben ser sustituidos. Dado que trabajar con el embrague doble requiere siempre herramienta especial, Schaeffler ofrece un sistema de herramientas especialmente pensado para el profesional. Consiste en una herramienta básica que puede ser complementada con un set de herramientas específicas para cada vehículo. De este modo, el catálogo de herramientas puede adaptarse fácilmente a las nuevas incorporaciones.
El proyecto, que cuenta con el apoyo de Iberdrola | bp pulse, consta de cinco episodios, cada uno dedicado a una ruta distinta por la geografía española.
El ADAC alemán reconoce el liderazgo del fabricante francés en este aspecto. La abrasión de los neumáticos, un reto mundial abordado por la normativa Euro 7 en Europa
Este incremento se ha traducido también en un notable avance de la electrificación, con una cuota del 20% del total de su mercado en el primer semestre de 2025 y una mejora interanual del 98,4%.
Según datos proporcionados por Adine en el primer cuatrimestre de 2025, en el que las importaciones de cubiertas de camión también se incrementaron: un 9,5%
En el nuevo sitio online se ha incrementado la velocidad y el rendimiento, con un diseño más intuitivo para su gestión y uso adaptado a los diferentes dispositivos móviles.
El objetivo del nuevo CTO será construir una plataforma europea unificada, escalable y nativa en la nube que impulse la innovación, la resiliencia y experiencias de cliente fluidas en todos los mercados.
La marca lanzó hace un año su línea de carrocería, con su primera familia, los paragolpes, a la que se han ido sumando rejillas, aletas delanteras y, ahora, carcasas de retrovisores
Ambas marcas estuvieron presentes en la asamblea de los concesionarios de estas marcas, celebrada en Lanzarote, siendo los únicos proveedores de pintura presentes en el evento
En el transcurso de sus Asambleas General Ordinaria y Extraordinaria, la asociación rinde homenaje a la dedicación de Fontán tras sus 18 años en la presidencia.
Con cerca de 8.000 visitantes y más de 150 expositores, el certamen se consolida como plataforma estratégica de negocios, formación técnica y proyección internacional para la posventa en la región.
A pesar del avance en el arranque del año, el ritmo se reduce en el segundo trimestre con 1.534 nuevos puntos de recarga de acceso público. La suma de todos los puntos instalados alcanza los 61.684, pero uno de cada cinco no funciona.
El 72,7% de los navarros cambia de coche por la antigüedad del suyo, que ya supera los 15 años de media, según un estudio de Sigma Dos para Faconauto. La Comunidad Foral tiene una cuota del 26,6% en vehículos eléctricos.
La entidad aporta su 'know-how' en Impresión 3D en el sector de la automoción, reduciendo los costes en el almacenaje y con ahorro sobre el impacto medioambiental en la fabricación de las piezas.
Con un diseño moderno e intuitivo, la nueva web mejora la organización de los contenidos, resalta la presencia internacional de la compañía y permite la personalización de secciones para cada país.
La campaña está dirigida a propietarios de vehículos Scania con más de 5 años de antigüedad que no cuenten con un plan de mantenimiento activo o cuyo contrato R&M esté próximo a vencer.
Este espacio de debate, que se celebrará del 12 al 14 de noviembre en Bogotá, busca promover la sostenibilidad ambiental a través del reciclaje responsable de neumáticos fuera de uso (NFU).
Sin embargo, los datos de MSI para Feneval correspondientes al mes de junio se sitúan en los 31.044 vehículos matriculados, un 1,47% menos, frente a junio de 2024.
La entidad recogió en 2024 más de 132.000 toneladas de aceite usado, atendió 66.500 puntos generadores y realizó más de 177.000 operaciones de recogida
El rediseño incluye nuevos logotipos, tipografías y una paleta de colores renovada, con colores distintivos asignados a cada división, bajo los nombres simplificados Fersa, PFI Fersa y NKE Fersa.
