En octubre, la demanda de nuevos vehículos comerciales en la UE disminuyó un 2,4% hasta las 185.055 unidades, rompiendo una tendencia de 21 meses de crecimiento consecutivo, según los últimos datos de ACEA. El descenso afectó a todos los segmentos y a todos los principales mercados, con excepción de Italia; de hecho, el mercado italiano registró un aumento de dos dígitos ( 47,9%), mientras que Alemania (-15%), Reino Unido (-6,4%), España (-5,7%) y Francia (-5,6%) registraron descensos respecto a octubre de 2015.
Sin embargo, durante los primeros diez meses de 2016, las nuevas matriculaciones en la UE siguieron siendo positivas ( 11,6%) gracias a las ganancias de meses anteriores, que sumaron alrededor de 1,9 millones de vehículos. Durante ese periodo, Italia ( 41,1%), España ( 10,8%), Francia ( 8,3%), Alemania ( 8,1%) y Reino Unido ( 2,1%) también registraron incrementos.
Por segmentos, la demanda de vehículos comerciales ligeros descendió un 0,8%, totalizando 150.189 unidades, lo que puso fin a la racha de 37 meses consecutivos de crecimiento en el segmento. La demanda fue impulsada principalmente por Italia ( 47,7%), mientras que Alemania (-13,2%), Francia (-5,8%), España (-5,5%) y Reino Unido (-4,5%) tuvieron signos negativos.
De enero a octubre de 2016, se registraron 1.572.863 vehículos comerciales ligeros nuevos, un 11,9% más que en el mismo periodo del año anterior. Italia ( 42,2%), España ( 10,8%), Alemania ( 9,7%), Francia ( 8%) y Reino Unido ( 2%) contribuyeron a esta mejora positiva durante los diez primeros meses de 2016.
En cuanto a las matriculaciones de vehículos comerciales pesados, en octubre disminuyeron un 7,7% en comparación con octubre del año pasado, totalizando 26.324 unidades. Entre los cinco grandes mercados, Italia ( 35,3%) presentó el mayor crecimiento porcentual, mientras que la demanda de nuevos HCV en Alemania (-17,4%), Reino Unido (-16,3%), España (-8,7%) y Francia 4,3%) disminuyó significativamente. En los primeros diez meses del año, la demanda continuó aumentando ( 12,4%), con 244,303 nuevos vehículos registrados en la UE.
Por su parte, los registros de comerciales medianos y pesados de más de 3,5 toneladas se redujeron un 9% el mes pasado, con un total de 31.853 camiones nuevos en la UE. Entre los principales mercados, los resultados fueron similares a los del segmento de camiones pesados, con Italia ( 43,9%) mostrando el mayor incremento y todos los otros mercados importantes registrando descensos. De enero a octubre de 2016, se matricularon 300.228 nuevos camiones en la UE, un 11% más que en el mismo periodo del año pasado. Italia ( 37,8%), Francia ( 13,2%) y España ( 9,4%) ocuparon los primeros puestos.
El 29% de los vehículos industriales de más de 3.500 kg es rechazado en la primera inspección técnica, con los frenos, el alumbrado y el acondicionamiento exterior como los principales defectos detectados.
Iberia se consolida como el mercado principal para el grupo, con un crecimiento histórico en facturación y rentabilidad, por encima de los 50 millones de euros.
Toda la gama de los nuevos modelos del fabricante finlandés para turismos, furgonetas y 4x4 ya está disponible en Recambios Frain. Nokian tendrá una nueva fábrica en Rumanía, con una capacidad anual de 6 millones de neumáticos.
Con seis dimensiones disponibles, la gama, que además es recauchutable, refuerza la oferta de neumáticos Michelin para la construcción de 25” a 29” y de la serie 80 a la serie 65.
De la mano de Fundación Ibercaja, la muestra, que se puede visitar hasta finales de agosto en Zaragoza, cuenta con 20 vehículos únicos que reflejan la evolución de la industria de la automoción.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
La división vuelve a ganar cuota en 2023, especialmente en las familias de gestión del motor, escobillas limpiaparabrisas, bujías, filtros, motores de arranque y alternadores, equipos de diagnosis y servicios de software.
Un análisis de Synergie muestra cómo una de cada tres empresas del sector se plantea incorporar nuevo talento, con el fin de atajar uno de los principales desafíos, como es el relevo generacional.
El secretario general de la patronal europea de proveedores destaca que la legislación es clave para la competitividad del mercado independiente de reparación y servicios de automóviles.
La última inversión en las instalaciones de Crewe (Inglaterra) forma parte de los preparativos de la marca para la futura producción de vehículos eléctricos propulsados por baterías.
Supone para las redes BestDrive y Eurotyre un respaldo a su apuesta por la transparencia, eficiencia y fiabilidad en sus sistemas de gestión en ámbitos fundamentales para la actividad de sus talleres.
La compañía celebra los eventos “Driving Experience”, en el circuito de Vairano, y “Big Match Day”, entre el Inter de Milán y el AC Milan en el estadio de San Siro.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Durante el primer trimestre del año, la fabricación de vehículos alcanzó las 654.825 unidades, un 0,5% menos con respecto al mismo periodo de 2023, según datos de Anfac.
