Un total de 145 clásicos participarán, con el patrocinio de Bosch, en el II Spain Classic Raid que cruzará España desde Barcelona hasta Sevilla entre los próximos días 15 y 22 de octubre. Desde deportivos como el Porsche 944, el Mazda MX-5, el Audi Coupe Quattro o el BMW 325 IX, hasta los utilitarios más populares, como los Renault 4, Renault 5 o Seat Panda, tendrán que cubrir los 2.300 km de la prueba atravesando media España, sin pisar el asfalto.
La prueba transcurrirá por caminos de tierra como los desiertos de Los Monegros y de Almería, la estepa castellana y la costa tropical malagueña, todo ello con vehículos con más de 25 años a sus espaldas. Cabe destacar por su antigüedad un Seat 850, de 1972, que ya participó en la pasada edición; un Renault 12, de 1973 o un DAF 55, modelo producido por la empresa holandesa DAF entre 1967 y 1972. Entre sus participantes, figuran equipos procedentes de Países Bajos, Italia o Rumanía.
La segunda edición del Spain Classic Raid saldrá del Puerto Olímpico de Barcelona y la meta del primer día se encuentra en la Seu Vella de Lérida. El segundo día se terminará en Expo 2008 de Zaragoza, dentro del programa de fiestas de El Pilar 2016, el tercer día Guadalajara y el cuarto, en la plaza de toros de Las Ventas de Madrid. La segunda parte del raid tendrá como finales de etapa las ciudades de Linares (Jaén), Almería, la playa de La Herradura (Málaga) y la meta final en la Plaza de España de Sevilla, donde se realizará la entrega de trofeos.
El Spain Classic Raid cuenta con el apoyo de Bosch Automotive Aftermaket como patrocinador principal de la prueba. Según declaran desde la compañía, “llevamos más de 100 años innovando y desarrollando equipos, componentes y sistemas para el automóvil desde que nuestro fundador Robert Bosch comenzara su andadura en este sector. Desde Bosch Automotive Tradition, una unidad de negocio que pertenece a la división Bosch Automotive Aftermaket, proporcionamos piezas para coches clásicos históricos y recientes. ¿Qué mejores argumentos para apoyar la Spain Classic Raid?”.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
Los talleres miembros de la Red pueden ganar un vehículo de sustitución rotulado -Peugeot 208 5P Style Gasolina 100 S&S 6 Vel MAN- con los datos del taller ganador, la imagen corporativa de EuroTaller y de SKF.
Esta herramienta, disponible para iOS y Android, protege de las sanciones con un sistema de alertas precisas y una base de datos de radares colaborativa y actualizada.
La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
