Más de 1.000 expositores que se distinguen por su 'Truck Competence' presentarán soluciones innovadoras que giran alrededor de la industria del vehículo industrial en la próxima edición de Automechanika Frankfurt, que tendrá lugar del 13 al 17 de septiembre de 2016.
Ahorro de peso, reducción de emisiones de CO2 reducción, conectividad y networking son las cuatro grandes tendencias, según la organización del certamen alemán. Esto no significa la llegada de camiones sin conductor en un breve espacio de tiempo, sino que muchos de los componentes y sistemas en los que se basan los camiones del futuro ya han sido probados y están disponibles en el mercado.
Pero no sólo las empresas de transporte y los operadores de flotas se benefician de estos avances, que se traducen en un menor consumo de combustible, mayor disponibilidad operativa, una mayor carga útil y una mayor eficiencia económica para sus vehículos. El margen de seguridad también beneficia a otros usuarios de la carretera y, por último, pero no menos importante, al medio ambiente.
En cuanto a la reducción del peso en vacío, esto significa una carga útil más alta o, en su defecto, menor consumo de combustible. Este menor peso empieza a nivel de componentes, por ejemplo, en sistemas de frenos o ejes, pero también en motores más pequeños con la misma potencia de salida.
Por su parte, el tema “Movilidad y servicios para el futuro” estará presente en la zona “Festhalle”, donde se podrán ver los últimos avances en sistemas de accionamiento eléctrico o carga rápida de baterías para vehículos comerciales ligeros o aquellos de reparto que cubren pequeñas distancias en un entorno de ciudad. A pesar de los costes, muchas son las ciudades europeas que ya cuentan con los primeros camiones de producción en serie.
Pero la tendencia no sólo se dirige hacia los vehículos totalmente eléctricos. El gas también es considerado como una alternativa ecológica a los diésel, que todavía se encuentra en cerca del 95% de todos los vehículos comerciales. Con la ampliación prevista de la red de distribución, el GNL (Gas Natural Licuado) o GNC (Gas Natural Comprimido) serían los más adecuados como combustibles de baja emisión para camiones que cubren rutas de larga distancia.
El objetivo de las emisiones más bajas también está siendo abordado por los proveedores de sistemas y componentes, que están buscando formas de reducir aún más el consumo de combustible. La tendencia actual es hacia componentes de motor y auxiliares controlados electrónicamente, con un espectro de productos que van desde ventiladores para la refrigeración del motor, bombas de aceite y compresores de aire acondicionado, hasta generadores o compresores de recarga, baterías de carga rápida, acumuladores de calor o tanques de aire comprimido.
Otros avances que se podrán ver en la feria se refieren a los sistemas de asistencia para el sector del V.I, con sistemas antideslizantes electrónicos, sistemas de frenado automático de emergencia y asistentes de carril, obligatorios para los vehículos industriales pesados.
La asociación burgalesa de talleres ha seguido muy de cerca el proceso previo a la redacción de esta ordenanza, manteniendo contacto directo y permanente con los grupos municipales.
Durante 2023, se atendieron a más de 94.699 vehículos, tanto de empresas nacionales como internacionales, que pasaron por uno de los 91 autocentros de Norauto repartidos por toda España.
Este modelo preparado para vehículos eléctricos ofrece un 13% de reducción de resistencia a la rodadura para minimizar los periodos de inactividad y reducir el coste total del vehículo o flota.
La multinacional mostrará los puentes HW’Progress y HW’Compak, el arco de lavado HW’Rotators, así como el equipo de lavado interior y desinfección Istobal HW’Intrawash.
Regalará muestras de sus grasas, especialmente indicadas para el perfecto mantenimiento de la maquinaria agrícola, agroindustrial y forestal, a todos quienes se acerquen al stand
Las altas temperaturas y la baja humedad alteran la composición química de las pinturas y, en consecuencia, éstas se comportan de una manera distinta a la habitual.
Ha supuesto el pistoletazo de salida a una serie de reuniones que cada socio del grupo, junto a diversos proveedores, mantendrá con clientes a lo largo del año
Ambas compañías acuerdan desarrollar nuevas soluciones para optimizar el rendimiento y la eficiencia de los vehículos, así como ampliar la presencia global de ambas marcas, garantizando la accesibilidad de los productos.
Ambas entidades resaltan la necesidad de concienciar a la ciudadanía de que tener la inspección técnica del vehículo en vigor contribuye a la mejora de la calidad del aire.
En el último número de Talleres en Comunicación (306) hemos realizado entrevistas a 13 actores relevantes del sector para hablar de temas como la consolidación, la descarbonización o la inteligencia artificial
Las previsiones para 2024 se mantienen sin cambios: resultado operacional a tipos de cambio constantes de 3.500 millones de euros, y cash flow libre antes de adquisiciones superior a 1.500 millones de euros
