Suscríbete
Suscríbete
La oferta de vehículos de lujo en el mercado de VO aumentó entre 2008 y 2015 un 17%, tal como señala la plataforma internacional online de automoción AutoScout24, lo que provocó que el precio medio de estos lujos descendiera un 15,5% de media hasta los 49.254 euros durante el mencionado periodo de tiempo.
Tras años de bonanza económica, la crisis apareció a finales de 2007 poniendo en jaque el estilo de vida de muchos españoles. De ellos, unos cuantos se lanzaron a construir un patrimonio de alto standing que incluía coches de lujo pero, cuando llegaron mal dadas, se vieron obligados a ponerlos a la venta, con lo que se incrementó la oferta de vehículos de lujo en el mercado de VO.
Desde el año 2008, la oferta de un modelo como por ejemplo el Porsche Cayenne creció en la plataforma AutoScout24 (casi 700.000 anuncios de vehículos en total) casi un 42% hasta 2015. En cambio, otro de los modelos con mayor presencia en el mercado de VO a la espera de comprador es el Porsche 911, un clásico deportivo que en este caso sí se aleja de ese conductor aspiracional de la época del ladrillo en busca de status social. No obstante, su disponibilidad en el mercado aumentó un 23,2%, ya que no deja de ser un modelo que lleva aparejado mayores gastos en mantenimiento o cobertura de seguro. Lo mismo sucede con el Jaguar XF, que cierra ese podio de coches más ofertados del mercado de ocasión, aunque en este caso se trata de un modelo que empezó a comercializarse justo cuando arrancaba la propia crisis.
Los coches de lujo en el mercado de ocasión, si bien son más asequibles que en el de nuevos, registran un precio que ronda los 50.000 euros de media. Sin embargo, son modelos con los que los compradores buscan cumplir un sueño, auténticos fans de las cuatro ruedas, y este deseo es incluso más importante que el precio, que no se obvia en ningún caso pero no es el principal factor de compra. Es por ello que el mercado de ocasión ofrece una buena oportunidad para hacerse con uno de estos coches con un desembolso grande pero siempre más económico, y es que comprar un Jaguar XF usado cuesta de media algo menos de 27.500 euros, mientras que uno nuevo ronda como mínimo en el entorno de los 40.000-50.000 euros, y de ahí para arriba.
Asimismo, bajo esa etiqueta de “lujosos” podemos encontrar no solo modelos habituales desde hace años en el mercado, como el mencionado 911 en sus distintas versiones, sino también otros más nuevos con mucho rodaje aún por delante. Es el caso del Porsche Panamera, un casi recién llegado que en el mercado de VO apenas supera los tres años de antigüedad y con unos 50.000 kilómetros en sus chasis, a una media de 15.000 kilómetros/año. Por su parte, los Ferrari y los Maserati se hacen más de rogar. Si vemos los 20 modelos de lujo de ocasión con mayor disponibilidad, solo aparecen el Ferrari F430 y los Maserati Gran Turismo y Quattroporte.
Según Gerardo Cabañas, director general de AutoScout24, “el mercado de VO tiene un fuerte componente aspiracional y es una buena oportunidad para hacerse con vehículos que en el mercado de nuevos son imposibles para muchos bolsillos. Además, al tratarse de coches con seguros más caros, mayores costes de mantenimiento, etc., al acudir al mercado de ocasión el comprador tiene la oportunidad de maximizar su presupuesto”.
El recuerdo y el legado de la periodista, profesional de la Agencia EFE y vinculada a SIGNUS, está ya inmortalizado en esta beca de especialización en Periodismo Ambiental.
El nombramiento representa para el fabricante francés el inicio de una amplia estrategia de crecimiento en el sector, que incluye el lanzamiento de nuevos productos, el aumento de demostradores o la inauguración de un centro formativo.
En el marco de su estrategia de internacionalización, la compañía es fiel, desde 2018, a su cita con la feria de neumáticos más importante de Europa, que se celebra del 4 al 6 de junio en Colonia.
En una campaña informativa, la organización empresarial hace una serie de propuestas en materia legislativa para que los talleres puedan evolucionar hacia la nueva movilidad sostenible.
Estos galardones homenajean la calidad del servicio de reparación y la eficiencia y la rentabilidad de su actividad, además de su preocupación por la satisfacción del cliente y por la sostenibilidad.
La asociación defiende la figura de peritos y comisarios dada su capacitación, su compromiso con el seguro y su dedicación para garantizar un tratamiento técnico objetivo en la resolución de siniestros.
Diseñados para mejorar la durabilidad del motor y prolongar su vida útil, estos productos maximizan el tiempo de actividad y la eficiencia del combustible.
El distribuidor de neumáticos, con tres sedes en la Península, eligió la de Madrid para el encuentro, en el que se analizó los avance en la expansión logística de la compañía.
Caucho reciclado, cáscaras de arroz y botellas de plástico son algunos de los materiales sostenibles que la compañía emplea en su producción.
La startup barcelonesa ofrece una propuesta que hace uso de la inteligencia artificial para dinamizar la posventa, además de aumentar un 24% el volumen de negocio del taller.
Se trata del 92% de todo el vidrio que manipuló en sus centros. El objetivo de la compañía es llegar al 95% en 2025.
Este resultado se ha obtenido gracias a la instalación de la solución tecnológica basada en inteligencia artificial y dotada de funciones predictivas.
Sin embargo, suben un 11% los puntos instalados no operativos en nuestro país. Son 8.645 que, de funcionar, elevarían la red de carga de acceso público hasta 41.067 puntos, según datos de Anfac.
Los nuevos artículos destacan por su gran cobertura de mercado, abarcando un parque de 270 millones de vehículos, y por su sistema electrónico especialmente resistente a las interferencias.
En el stand se expondrán nuevos neumáticos de verano e invierno para SUV, un nuevo neumático para todas las estaciones para furgonetas y una ampliación de la serie Kenda Klever para 4x4.
Los instaladores profesionales pueden restaurar el estilo del equipo original con un gran rendimiento de frenado, seguro y duradero.
El algoritmo de Solera permite reducir hasta un 25% los kilómetros recorridos, un 75% los tiempos de ruta y un 30% las horas extras de conductores.
Coincidiendo con su 25º aniversario, el taller multimarca amplía su espacio y mejora su oferta de servicios para todo tipo de vehículos.
La compañía patrocina al piloto Jorge Pérez y su copiloto Miriam Vera, que forman el equipo Racing Stage Services, en las pruebas del campeonato gallego de rallyes de asfalto esta temporada.
Cubre 300.000 vehículos Dacia matriculados en Europa, bajo las marcas Elstock, DRI, Lucas y TMI.
La empresa reúne a más de 60 personas, entre todos sus trabajadores y sus acompañantes, bajo el lema “Fem Equip!”.
Se trata de 20 referencias para aplicaciones como el Renault Megane IV, el Dacia Sandero II y el Peugeot 508.