La compraventa de un vehículo entre particulares, expone Wonder.Legal, implica una serie de consecuencias fiscales según se trate del vendedor o del comprador, aunque ambos deberán tener en cuenta esta transacción a la hora de tributar sus impuestos.
La persona que venda su coche deberá tributar en la declaración de la renta (IRPF) por la ganancia patrimonial que obtenga. Este caso es raro, pero se puede dar, por ejemplo, cuando se trata de vehículos exclusivos o son de colección. Normalmente no es el caso, ya que el valor de los vehículos se reduce con el paso del tiempo.
Si se diera el caso de que ganase dinero con la venta, el vendedor debería computar el beneficio obtenido, en tanto que ganancia patrimonial, dentro de lo que se conoce como “rentas del ahorro”.
Si se vende a un precio inferior al que se adquirió, como es habitual, no se pagarían impuestos por el dinero obtenido en la venta. Tampoco podría el vendedor imputar como pérdida patrimonial la caída del valor del vehículo en su declaración. A efectos de la declaración de la renta (IRPF) no se entiende que la pérdida de valor de un vehículo por el paso del tiempo sea una pérdida patrimonial a tener en cuenta.
Para un comprador la situación desde el punto de vista fiscal es distinta, ya que deberá en todo caso liquidar o hacer frente al Impuesto de Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados (ITP y ADJ).
El total a pagar resulta de un baremo tomando en consideración el mayor entre el estipulado en la compraventa del vehículo o el fijado por el Ministerio de Industria a través de una serie de tablas oficiales publicadas cada año. Además, hay que tener en cuenta el porcentaje tributario que rige en cada CCAA para estas compraventas.
En estas transacciones es muy importante que exista un contrato de compraventa entre comprador y vendedor, y así evitar problemas en el futuro, por ejemplo, previendo en el documento la obligación de abonar el Impuesto de Circulación y las tasas para el cambio de titularidad del vehículo.
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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