La lluvia y una espectacular batalla en pista marcaron la carrera de Londres del campeonato de Fórmula E, en la que Nelson Piquet Jr. (Nextev TCR) se alzó con el triunfo final. El título para constructores recayó en el equipo e.dams-Renault.
La primera temporada del Campeonato FIA de Fórmula terminó con gran éxito este pasado fin de semana con la victoria en el Campeonato de Constructores para la escudería e.dams-Renault, conseguido el 27 de junio, mediante la pericia de Sébastien Buemi, que dominó las clasificaciones y la carrera.
Gracias a los 28 puntos del día anterior, el piloto pudo acortar la brecha que le separaba de Nelson Piquet Jr. a solo cinco puntos. El suizo y su equipo abordaron la manga del domingo con confianza y motivación. Además, esa mañana Buemi se aprovechó de una calificación en Q2 más afortunada que su adversario, que salió de su box en Q3 bajo un fuerte chaparrón.
Por primera vez este año, los pilotos han evolucionado sobre pista mojada y los neumáticos Michelin Pilot Sport EV les proporcionaron la adherencia necesaria. "Esperábamos este momento desde el comienzo de la temporada", expuso Serge Grisin, director de Michelin en Fórmula E.
"Hemos desarrollado un neumático completamente polivalente, el Michelin Pilot Sport EV, y, por fin, hemos tenido la oportunidad de usarlo en calificaciones sobre mojado. Esperábamos el momento con impaciencia, ya que, en el plano técnico, era muy importante recoger las informaciones, así como contrastarlas con todos los pilotos", recalcó el dirigente.
Con la clasificación revuelta debido a la lluvia, la segunda carrera del fin de semana vio a Stéphane Sarrazin (Venturi) tomar la salida desde la pole y Buemi/Piquet, en la sexta y 16ª posición respectivamente. Cuarenta minutos después, ambos habían completado una de las más espectaculares carreras de la temporada, con Buemi en la quinta plaza y Piquet Jr. en la séptima.
Un resultado valiosísimo para el brasileño (144 puntos), que se consagró así como ganador del campeonato de pilotos con un solo punto de ventaja sobre el suizo (143 puntos).
El primero será AiMOGA, con forma femenina, que puede hablar en 10 idiomas y adaptarse a cada mercado, integrándose en escenarios reales para atender al público o realizar servicios concretos.
A estos fallos le siguen los del capítulo de emisiones contaminantes (17%) y los de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión (10,2%), según datos de Aema-ITV.
Se trata del Sportactive RFT, con tecnología runflat, Touring Active, desarrollado para ajustarse a la movilidad eléctrica, y Climate Active, un neumático all season y EV Ready.
El curso “Productos y Procesos Eficientes” permitió a los pintores conocer los nuevos productos de la marca, como los aparejos UV SPP3007 y Multi-Dry, la línea AquaMax Extra o el ecosistema digital PPG LinQ.
Los vehículos eléctricos alcanzarán el 70% del mercado mundial en 2040 pero con brechas regionales extremas: desde el 90% en Europa al 30% en mercados emergentes, según un estudio de Roland Berger.
Desde la nueva ubicación logística se entregarán hasta 300.000 artículos diferentes a concesionarios de vehículos en más de 170 países. A su vez, unos 2.600 proveedores de Mercedes-Benz Trucks entregarán sus piezas a la planta.
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A falta de tres meses para su apertura, la feria, que reunirá a más de 1.400 expositores y marcas y espera la asistencia de 100.000 profesionales, ya cuenta con el 94% del espacio reservado y un 39% de nuevas empresas registradas.
Con más de 16.200 metros cuadrados de exposición, la feria incorpora como novedad la primera subasta presencial de coches clásicos, en colaboración con Melvin Auctions.
La formación, celebrada en el Business Development Center de Rubí, también versó sobre las últimas innovaciones incorporadas al ecosistema digital para el taller de chapa y pintura PPG LinQ.
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La presencia del fabricante prémium de neumáticos forma parte de su estrategia de proximidad con el cliente y compromiso con el desarrollo de soluciones que respondan a los desafíos actuales del transporte.
El modelo más vendido de la empresa en su versión térmica combina ahora la máxima accesibilidad con un sistema de propulsión híbrido enchufable, obteniendo la etiqueta medioambiental CERO.
En este artículo de opinión, Miguel Romero, CIO de iDocCar, habla del futuro de la Inteligencia Artificial en el sector con numerosas oportunidades para la innovación y la optimización de procesos empresariales.
