El coche que usaba San Juan Pablo II aún circula... El pasado fin de semana, su propietario, Marek Schramm, acudió a Roma a los actos de canonización del purpurado. El vehículo, un FSO Varsovia, fue adquirido por Karol Wojtyla en 1958, cuando todavía era Cardenal de Cracovia, y lo usó hasta el año 1977, un año antes de ser elegido Pontífice en el Cónclave de 1978. El Papa Wojtyla lo vendió después a la familia de su conductor.
El automóvil, de color verde agua, llegó a Roma desde Alemania, conducido por Marek Schramm, un coleccionista alemán de orígenes polacos que, en el año 2012, adquirió el vehículo a través de una página de subastas en internet, sin saber que había pertenecido a Juan Pablo II. El FSO Varsovia es un modelo de coche polaco, producido entre 1951 y 1973 por la Fábrica de Automóviles de Pasajeros de Varsovia. Fue el coche que dominó el sector del taxi de varios países gracias a su dureza, su fiabilidad y a su durabilidad. Era un coche resistente y popular en la Polonia comunista. El coche fue restaurado por un grupo de diez alemanes y seis polacos. Fueron necesarias más de 2.500 horas de trabajo para devolver al vehículo su aspecto original. Anteriormente, el coche había pertenecido a Piotr Staszcyk, nieto del antiguo chófer del Cardenal Wojtyla. La matrícula original, "KR9613", fue sustituida por la inscrita "IL JP2 H", "IL" por Ilmenau, lugar de residencia de su actual dueño; "JP2" por Juan Pablo II y "H" por ser algo histórico. El FSO Varsovia fue el único coche que compró Juan Pablo II.
Las ventas crecen un 52% en el primer semestre, impulsadas por los modelos de hasta 3 años. Aunque el precio medio baja de los 31.000 euros, el presupuesto del comprador se sitúa en los 23.330 euros.
El aumento del 18% en el coste medio de los recambios compensa la caída del 4% en el número de reparaciones, de acuerdo al último análisis elaborado por Solera y Conepa.
Las asociaciones periciales de ambas comunidades celebran sus respectivas Asambleas Autónomicas, reforzando el papel de Apcas en la defensa y promoción de la profesión pericial.
Del 8 al 11 de abril de 2026 en La Rural, la feria ocupará una superficie de 35.000 metros cuadrados, ofreciendo mayor espacio para expositores, visitantes y actividades.
El último estudio de Aervi muestra que el sector, con buenos datos de empleo, mantiene una tendencia positiva en su actividad y prevé cerrar el año con una subida similar.
Sólo un 6% ha implementado sistemas de control de fatiga y apenas un 7% emplea dashcams que detecten distracciones al volante, según un informe de Webfleet sobre digitalización de flotas.
La compañía de renting flexible aporta algunas claves para que los usuarios de este tipo de vehículos conozcan qué deben tener en cuenta antes de llevar su coche al taller.
En esta nueva edición, serán 30 los seleccionados para disputar las finales prácticas, que se celebrarán el próximo 16 de septiembre en el Circuito de Madrid Jarama-RACE.
El grupo califica la operación como “un golpe importante para todos los que creemos en una distribución independiente, sólida y colaborativa como la que defendemos desde el grupo”
Nani Cámara, gerente de Talleres Antis Guadarrama, es la protagonista del último podcast “Historias del Taller”, que muestra las experiencias, retos y pasiones de quienes forman el corazón del sector.
En su estudio de actividad, Ancera estima que el sector cierre el año con un incremento del 4,7%, mientras que en 2026 el aumento sería del 3,4%, en línea con la recuperación post pandemia y la inflación.
La distribución de neumáticos crece un 7,3% en consumer hasta junio, mientras que en el segmento de camión y/o autobús registra un leve incremento del 0,5% según datos del Distripool de Adine.
El curso, celebrado los días 16 y 17 de julio en su Aula Técnica, contó con la asistencia de 16 profesionales de la reparación, dentro del programa Formación Integral DP.
“La incorporación de Ancoj refuerza nuestro papel como interlocutor ante las administraciones, el sector y el conjunto de la sociedad”, señala Marta Blázquez, presidenta de la patronal de concesionarios.
El lanzamiento de este producto de nueva generación confirma el compromiso compartido del equipo de Fórmula 1 y R-M Agilis de superar los límites en términos de rendimiento y de responsabilidad.
Con motivo del 116º aniversario de Audi, Carfax analiza el estado actual de los coches de la marca que circulan por nuestras carreteras, incluyendo datos deantigüedad, kilometraje y riesgos asociados.
El Business Development Center de la marca acogió una formación centrada en la reproducción de acabados especiales y los productos desarrollados para hacerlo de una forma rentable en el taller.
Este año, además de los monoplazas, el compromiso de la marca de adhesivos y selladores se extiende a otras disciplinas como el Energy Boat Challenge en Mónaco y el XtraChallenge de drones.
