La distribución de recambios de V.I. crece un 6% en el primer semestre
El último estudio de Aervi muestra que el sector, con buenos datos de empleo, mantiene una tendencia positiva en su actividad y prevé cerrar el año con una subida similar.
La distribución de recambios para vehículo industrial consolida su recuperación en 2025 con un sólido crecimiento del 6% tanto en el primer semestre como en el segundo trimestre respecto a los mismos periodos del año anterior. Según el último estudio de la Asociación Española de Posventa de Vehículo Industrial (Aervi), este porcentaje de incremento consolida la recuperación iniciada tras la pandemia y el ajuste inflacionario de 2022-2023.
Para el conjunto de 2025, Aervi estima un crecimiento adicional del 6%, aunque prevé una moderación de la tendencia para 2026 con un incremento estimado del 3% en la actividad del canal.
Desde el punto de vista del empleo, el sector también muestra buenos datos, con un aumento del 3,5% de media anual en ocupación dentro de la distribución de recambios, por encima de la media de la automoción y de la economía general, según datos del INE. En cuanto a precios, se observa una estabilidad generalizada.
Principales retos
De esta forma, la distribución de recambios para V.I. presenta buenos resultados en términos de facturación pero el sector se enfrenta a desafíos estructurales que condicionan su competitividad y sostenibilidad, como una rentabilidad presionada por márgenes ajustados y costes crecientes; la falta de personal cualificado y un creciente absentismo laboral, que afecta directamente a la eficiencia operativa; la incertidumbre económica y geopolítica, que dificulta la planificación a medio plazo; y la necesidad urgente de mejora de procesos, tanto en logística como en integración tecnológica y servicio.
Para Cristina Pedreño, presidenta de Aervi, “los datos muestran un sector que sigue siendo esencial y resiliente pero no podemos crecer sobre una estructura que no se renueva. Es el momento de invertir en talento, mejorar procesos y dotar de estabilidad jurídica y normativa a nuestras empresas. Desde Aervi, seguiremos liderando este cambio con propuestas y diálogo constante con la administración y el mercado”.
Por su parte, Carlos Martín, secretario general de la asociación, señala que “el crecimiento semestral es un buen síntoma pero lo más relevante es el aumento del optimismo de cara a final de año y a 2026: prácticamente se ha duplicado respecto a los niveles que recogimos hace sólo tres meses. Este cambio de percepción muestra que el sector confía en su capacidad de adaptación. Aún así, la posventa de V.I. debe seguir fortaleciéndose frente a retos como la rentabilidad, la escasez de personal, la incertidumbre del entorno y la necesidad urgente de mejorar procesos. Desde Aervi estamos decididos a acompañar a nuestros socios en este proceso con datos, propuestas y acción coordinada”.
Las ventas crecen un 52% en el primer semestre, impulsadas por los modelos de hasta 3 años. Aunque el precio medio baja de los 31.000 euros, el presupuesto del comprador se sitúa en los 23.330 euros.
El aumento del 18% en el coste medio de los recambios compensa la caída del 4% en el número de reparaciones, de acuerdo al último análisis elaborado por Solera y Conepa.
Las asociaciones periciales de ambas comunidades celebran sus respectivas Asambleas Autónomicas, reforzando el papel de Apcas en la defensa y promoción de la profesión pericial.
Del 8 al 11 de abril de 2026 en La Rural, la feria ocupará una superficie de 35.000 metros cuadrados, ofreciendo mayor espacio para expositores, visitantes y actividades.
Sólo un 6% ha implementado sistemas de control de fatiga y apenas un 7% emplea dashcams que detecten distracciones al volante, según un informe de Webfleet sobre digitalización de flotas.
La compañía de renting flexible aporta algunas claves para que los usuarios de este tipo de vehículos conozcan qué deben tener en cuenta antes de llevar su coche al taller.
En esta nueva edición, serán 30 los seleccionados para disputar las finales prácticas, que se celebrarán el próximo 16 de septiembre en el Circuito de Madrid Jarama-RACE.
El grupo califica la operación como “un golpe importante para todos los que creemos en una distribución independiente, sólida y colaborativa como la que defendemos desde el grupo”
Nani Cámara, gerente de Talleres Antis Guadarrama, es la protagonista del último podcast “Historias del Taller”, que muestra las experiencias, retos y pasiones de quienes forman el corazón del sector.
En su estudio de actividad, Ancera estima que el sector cierre el año con un incremento del 4,7%, mientras que en 2026 el aumento sería del 3,4%, en línea con la recuperación post pandemia y la inflación.
La distribución de neumáticos crece un 7,3% en consumer hasta junio, mientras que en el segmento de camión y/o autobús registra un leve incremento del 0,5% según datos del Distripool de Adine.
El curso, celebrado los días 16 y 17 de julio en su Aula Técnica, contó con la asistencia de 16 profesionales de la reparación, dentro del programa Formación Integral DP.
“La incorporación de Ancoj refuerza nuestro papel como interlocutor ante las administraciones, el sector y el conjunto de la sociedad”, señala Marta Blázquez, presidenta de la patronal de concesionarios.
El lanzamiento de este producto de nueva generación confirma el compromiso compartido del equipo de Fórmula 1 y R-M Agilis de superar los límites en términos de rendimiento y de responsabilidad.
Con motivo del 116º aniversario de Audi, Carfax analiza el estado actual de los coches de la marca que circulan por nuestras carreteras, incluyendo datos deantigüedad, kilometraje y riesgos asociados.
El Business Development Center de la marca acogió una formación centrada en la reproducción de acabados especiales y los productos desarrollados para hacerlo de una forma rentable en el taller.
Este año, además de los monoplazas, el compromiso de la marca de adhesivos y selladores se extiende a otras disciplinas como el Energy Boat Challenge en Mónaco y el XtraChallenge de drones.
